En avril 2026, GAC Honda n'a vendu que 5100 voitures.

Il y a une dizaine d'années, l'Accord, l'Odyssey, le CR-V étaient des modèles emblématiques pour les familles de classe moyenne, mais aujourd'hui, toutes les voitures japonaises ne se vendent plus.
Et à son apogée, GAC Honda vendait plusieurs dizaines de milliers de voitures par mois, ce qui était courant, mais en seulement un mois, la vente a chuté de 80,6 % en glissement mensuel et de 72,42 % en glissement annuel, une chute vertigineuse sans même un coussin de sécurité.
En juin de cette année, l'usine de Huangpu de GAC Honda sera officiellement fermée, et en 2027, il est très probable que l'usine de Wuhan de Dongfeng Honda cesse également ses activités.
Le marché actuel ne croit plus aux histoires racontées par Honda.