Plus de 1 milliard de yuans ! Dajin Heavy Industries a encore décroché un gros contrat de construction navale La construction navale reste une activité clé à développer

【Introduction】Dajin Heavy Industries a signé de nouveaux contrats de construction de navires depuis 2026, avec un montant total supérieur à 1 milliard de yuans

Le soir du 11 mai, Dajin Heavy Industries a publié un communiqué annonçant que récemment, la société avait signé deux « Contrats de construction de navires de charge générale » avec une filiale d’un armateur grec, pour un montant total d’environ 153 millions de dollars américains (soit environ 1,044 milliard de yuans).

C’est un nouveau cas de signature de gros contrats par une entreprise chinoise de construction navale. Selon les données du Ministère de l’Industrie et de l’Information, au premier trimestre 2026, la Chine domine le classement mondial en termes de volume de navires achevés, de nouvelles commandes et de commandes en cours.

Par exemple, à la fin mars 2026, les commandes en cours de la Chine s’élevaient à 32,23 millions de tonnes de port en lourd, en hausse de 43,6 %, représentant 69,8 % de la part de marché mondiale. Certaines grandes usines de construction navale ont déjà des commandes jusqu’à trois ans à l’avance.

Dajin Heavy Industries est en train de demander une introduction en bourse à Hong Kong. Au clôture du 11 mai, le prix de l’action A de Dajin Heavy Industries était de 85 yuans par action, en hausse de 2,43 %, avec une capitalisation totale de 54,21 milliards de yuans.

**　　Signature continue de gros contrats de construction navale**

Le communiqué indique que Dajin Heavy Industries concevra, construira et livrera deux navires de charge générale de 211 000 DWT (tonnes de port en lourd) pour une filiale d’un armateur grec, avec une livraison échelonnée jusqu’en 2029.

Le communiqué précise qu’un armateur grec est une société de gestion et d’exploitation maritime majeure en Grèce, spécialisée dans le transport de cargaisons sèches, de conteneurs et de pétroliers.

Dajin Heavy Industries a déclaré que la signature de ces contrats marque une reconnaissance accrue de ses capacités de construction navale par des clients internationaux.

Depuis 2025, Dajin Heavy Industries a signé plusieurs contrats de construction navale, notamment en 2025 avec un armateur sud-coréen et un autre norvégien, pour des navires de 23 000 DWT de type transporteur de parcs éoliens lourds et de 43 000 DWT de semi-submersible sans propulsion, tous deux prévus pour une livraison en 2027.

Le 24 avril 2026, Dajin Heavy Industries a annoncé que récemment, la société avait signé plusieurs « Contrats de construction de navires de charge générale » avec une filiale d’un armateur norvégien et une autre d’un armateur grec, pour des montants respectifs d’environ 294 millions de dollars américains (environ 2,018 milliards de yuans) et 297 millions de dollars américains (environ 2,040 milliards de yuans).

Dajin Heavy Industries concevra, construira et livrera quatre navires de charge générale de 210 000 DWT pour une filiale d’un armateur norvégien, avec une livraison échelonnée entre 2028 et 2029 ; et quatre autres pour une filiale d’un armateur grec, également de 210 000 DWT, à livrer entre 2028 et 2029.

**　　La construction navale reste une activité clé à développer**

**　　Nouvelles avancées pour l’introduction en bourse à Hong Kong**

Dajin Heavy Industries a annoncé que l’exécution des « Contrats de construction de navires de charge générale » devrait avoir un impact positif sur ses performances futures.

En 2025 et au premier trimestre 2026, le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société s’élevait respectivement à 1,103 milliard de yuans et 435 millions de yuans, avec des croissances respectives de 132,82 % et 88,19 % en glissement annuel.

La construction navale reste une activité prioritaire pour Dajin Heavy Industries. Le communiqué indique que la croissance des résultats en 2025 est principalement due à l’augmentation rapide du nombre et du montant des projets livrés dans le marché offshore éolien international.

Les produits et services de Dajin Heavy Industries ont évolué, passant de la fabrication d’équipements pour les infrastructures éoliennes offshore à des domaines tels que le transport en haute mer spécialisé, la conception et la construction navale, et l’exploitation de ports éoliens.

Dajin Heavy Industries est en train de préparer une IPO à Hong Kong. Le soir du 11 mai, la société a publié un communiqué indiquant que lors de la réunion du conseil d’administration du 8 mai, la société a examiné et approuvé le projet de « Révision des statuts de la société après l’émission et l’inscription en H shares », en modifiant le « Projet de statuts de la société (brouillon) ».

Dajin Heavy Industries avait précédemment annoncé que l’objectif de son IPO à Hong Kong était de renforcer sa stratégie de mondialisation, suite à la croissance rapide de ses activités à l’étranger ces dernières années, et à l’augmentation significative de sa contribution aux résultats, afin de soutenir le développement continu de ses activités internationales et d’améliorer la qualité et l’efficacité.