J'ai récemment découvert une escroquerie assez choquante, où des personnes se font passer pour les autorités iraniennes dans le détroit d'Hormuz, demandant aux compagnies maritimes de payer en Bitcoin ou USDT pour un « droit de passage » en échange d'un permis. Je dois dire que cette méthode d'escroquerie en USDT est vraiment audacieuse.

Le contexte est le suivant. Depuis que les États-Unis et Israël ont lancé une opération militaire contre l'Iran en février, l'Iran a bloqué la navigation dans le détroit d'Hormuz, piégeant environ 20 000 pétroliers et navires de fret dans le Golfe Persique. Les armateurs sont très inquiets, et diverses rumeurs circulent à toute vitesse.

Le groupe d'escrocs a saisi cette opportunité de chaos. La société grecque de services de risque maritime MARISKS a lancé un avertissement, indiquant que plusieurs opérateurs maritimes ont déjà reçu des messages frauduleux. Ces faux messages prétendent que, en fournissant des documents et après une « évaluation par les services de sécurité iraniens », on leur indiquera le montant précis en cryptomonnaie à payer, et qu'après le paiement, le navire pourra traverser le détroit. Cela ressemble vraiment à une situation crédible, d’où la raison pour laquelle certains sont tombés dans le piège.

Ce qui est le plus inquiétant, c’est qu’au moins un navire a déjà été victime. Les armateurs pensaient avoir obtenu un privilège de passage, mais en tentant d’entrer dans le détroit, ils ont été directement tirés dessus, devenant ainsi des victimes innocentes de cette crise géopolitique.

Pourquoi cette escroquerie en USDT est-elle si facile à réussir ? La clé réside dans le fait que l’Iran a effectivement évoqué, le 9 avril, l’idée de « percevoir des frais de passage en cryptomonnaie ». Le porte-parole de l’Union des exportateurs de pétrole, gaz naturel et produits pétrochimiques d’Iran, Hamid Hosseini, a même publiquement exprimé cette idée. C’est précisément parce qu’il existe cette « origine officielle » que la ruse des escrocs paraît si crédible, rendant difficile de distinguer le vrai du faux.

MARISKS a déjà publié les détails de la tactique d’escroquerie, dans l’espoir d’aider les opérateurs maritimes à repérer les pièges. Ils insistent sur le fait que tous ces messages sont totalement frauduleux, et ne proviennent en aucun cas d’une source officielle iranienne. En cette période d’incertitude élevée, les armateurs doivent rester vigilants et ne pas se laisser piéger par le désespoir.