FIA WEC : Le sort est brisé ! L'équipe BMW M Team WRT célèbre un doublé lors de leur course à domicile à Spa-Francorchamps.

(MENAFN- Mid-East Info)

Triomphe célébré pour la BMW M Hybrid V8 lors de la deuxième course de la saison FIA WEC.
Robin Frijns, René Rast, et Sheldon van der Linde remportent la première victoire globale pour BMW M Motorsport depuis leur retour dans la FIA WEC.
Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, et Dries Vanthoor complètent le doublé en sécurisant la deuxième place dans la #15 BMW M Hybrid V8.

Spa-Francorchamps, mai 2026. Victoire à domicile pour la BMW M Team WRT à Spa-Francorchamps (BEL) ! La #20 Shell BMW M Hybrid V8 a remporté la deuxième course de la saison du Championnat du Monde d’Endurance FIA (FIA WEC). Robin Frijns (NED), René Rast (ALL), et Sheldon van der Linde (RSA) ont triomphé après un thriller de six heures devant leurs coéquipiers Kevin Magnussen (DAN), Raffaele Marciello (SUI), et Dries Vanthoor (BEL). C’était la première victoire globale pour BMW M Motorsport depuis son entrée dans le Championnat du Monde d’Endurance pour la saison 2024.

Le point culminant de la saison, les 24 Heures du Mans, approche à grands pas en juin, et après le doublé célébré lors de leur course à domicile à Spa-Francorchamps, la BMW M Team WRT ne pouvait pas aborder Le Mans avec plus de momentum.

Après une séance de qualification décevante samedi, les deux BMW M Hybrid V8 ont commencé la course en seulement dixième et onzième positions, mais Magnussen a rapidement gagné des places importantes juste après le départ, plaçant la voiture #15 in a good position. Car #20 initialement bloquée en onzième position, mais une stratégie audacieuse avec un arrêt au stand plus court a permis à Rast de prendre la tête. À partir de ce moment, Rast, van der Linde, et Frijns ont montré une cadence impressionnante, ont construit une avance, et ont pu prendre la tête pendant une période de drapeau jaune, même après les arrêts au stand. Frijns a ramené la voiture en toute sécurité à l’arrivée. Derrière lui, Magnussen a livré un combat fantastique et a défendu la deuxième place avec style. L’équipage de la voiture #15 a fait un retour en force après que Vanthoor ait effectué un tête-à-queue suite à une collision inévitable. La BMW M Team WRT domine actuellement le classement des pilotes et des constructeurs du FIA WEC après deux des huit courses.

Dans la classe LMGT3, les choses ne se sont pas déroulées comme espéré après la victoire d’ouverture à Imola (ITA). La #69 BMW M4 GT3 EVO de Dan Harper (GBR), Parker Thompson (CAN), et Anthony McIntosh (USA) a eu du mal avec le ballast de succès d’Imola et a terminé onzième. La #32 BMW M4 GT3 EVO d’Augusto Farfus (BRA), Sean Gelael (INA), et Darren Leung (GBR) a bien roulé pendant longtemps mais a rétrogradé à la 14ème place après une collision et une pénalité.

Citations après les 6 Heures de Spa-Francorchamps :

Andreas Roos (Responsable de BMW M Motorsport) : « Les deux voitures en tête, nos six pilotes sur le podium – ça ne peut pas être mieux ! Félicitations aux deux équipes ! C’est un succès fantastique avec la BMW M Hybrid V8 et aussi un grand soulagement après tout le travail acharné que nous avons fourni ces dernières années. Je ne peux que remercier tous ceux qui ont participé à ce projet. Tout le monde peut être très fier de ce doublé. Avec notre mise à jour pour cette saison, notre objectif était de rendre la voiture plus régulière. Nous y sommes parvenus, et c’était la clé de la victoire aujourd’hui, car dès que nous avions une piste dégagée devant nous, nous pouvions établir des temps très rapides et prendre de l’avance. Nous devons célébrer cette victoire. »

Vincent Vosse (Chef d’équipe BMW M Team WRT) : « Nous n’aurions pas pu rêver d’une meilleure course à domicile. Je suis super heureux et incroyablement satisfait pour toute l’équipe. Les pilotes ont fait un travail parfait, et l’équipe a été fantastique avec les bons choix stratégiques au bon moment. La prochaine étape est le grand moment à Le Mans. Nous ne pouvions pas y aller avec un meilleur état d’esprit. »

René Rast (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1ère place) : « C’est une très belle histoire pour nous. Nous avons attendu plus de deux ans pour cette première victoire dans le FIA WEC. Tout le monde chez BMW M Motorsport et Team WRT a travaillé de manière incroyablement acharnée pour cela. Nous étions proches avant, et maintenant ça a enfin marché. Si quelqu’un m’avait dit avant la course, je ne l’aurais pas cru, car nous manquions encore un peu de rythme en qualification. J’étais bloqué dans la circulation au début, mais l’équipe a fait un miracle avec sa stratégie et m’a amené en tête. Sur une piste dégagée, notre voiture a simplement volé. Cette victoire est quelque chose de très spécial non seulement pour BMW M Motorsport mais aussi pour Team WRT, après tout, c’est leur course à domicile. »

Sheldon van der Linde (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1ère place) : « C’est comme un conte de fées pour nous. Pour l’équipe, la victoire est arrivée au bon moment après plus de deux ans dans ce projet. Et pour moi, c’était ma première victoire en course WEC – c’est incroyable ! Un grand merci à mes coéquipiers, qui sont toujours restés calmes et ont fait un travail parfait. Notre stratégie était risquée, parce que si la prochaine période de drapeau jaune était arrivée au mauvais moment, nous serions tombés à l’arrière du peloton, mais ça a parfaitement fonctionné. »

Robin Frijns (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 1ère place) : « En tant que dernier pilote, j’ai vraiment ressenti la pression de ramener la première victoire à la maison. C’est pourquoi j’ai été un peu plus prudent que d’habitude en doublant les voitures GT. Nous avons tous travaillé très longtemps pour ce moment. Maintenant, nous sommes en tête avec les deux voitures, et je suis très heureux et surtout fier de tous ceux qui ont travaillé dans l’ombre pour que cela se réalise. »

Kevin Magnussen (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2ème place) : « C’est définitivement la meilleure deuxième place que j’aie jamais eue. D’habitude, on n’est pas si content de la deuxième place, mais aujourd’hui – wow. Un doublé pour BMW M Team WRT. Sur la piste locale de WRT, un doublé pour BMW – le premier dans la classe Hypercar en WEC. C’est tout simplement incroyable. Quelle journée, et quel effort de tout le monde ! Je suis tellement fier, et je suis très motivé pour continuer à travailler, améliorer les choses, et en obtenir plus comme ça. »

Raffaele Marciello (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2ème place) : « C’est une journée incroyable. Ce fut une excellente course pour l’équipe. La voiture sœur a eu une très bonne stratégie. Nous avons été un peu chanceux avec une voiture de sécurité virtuelle, mais à la fin, nous étions assez rapides en course, donc nous sommes très heureux de cette victoire aussi. Nous avons enfin gagné une course. Nous avons terminé 1-2, et cela paraît aussi bien dans le championnat, même si c’est encore tôt dans la saison. »

Dries Vanthoor (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, 2ème place) : « Kevin a fait un travail incroyable ; je pense qu’il est le héros du jour. Il a fait un excellent départ et une excellente fin. Imola a montré que nous faisions du bon travail, et ici, nous avons encore progressé. Nous faisons plus de pas en avant. Nous devons encore travailler dur, mais nous avançons bien, surtout en course. Et bien sûr, la victoire de la voiture sœur, c’est ce que nous attendions. C’est vraiment agréable d’obtenir un 1-2 et de construire à partir de là – pour donner à tout le monde dans le projet, aux mécaniciens, à tout le monde, un coup de pouce en confiance. Je suis super heureux pour tout le monde. Un grand merci à tous chez BMW pour toujours aller de l’avant et continuer. Ça a été difficile parfois, mais nous avons toujours persévéré – et l’équipe aussi. Quand on travaille dur, les résultats viennent, et je pense que c’est ce que nous avons vu aujourd’hui. »

Dan Harper (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO, 11ème place LMGT3) : « Spa a probablement été l’un des week-ends les plus difficiles que j’aie eu, pour être honnête. J’ai vraiment eu du mal dès le début du week-end à faire entrer la voiture dans une fenêtre aussi bonne que possible. Évidemment, le ballast de succès d’Imola faisait mal, surtout à Spa. C’est un circuit très sensible au poids, et je pense que cela nous a beaucoup nui et rendu tout très compliqué. Nous avons fait de notre mieux pour marquer des points. Un grand bravo aux gars pour tout donner. Félicitations à l’autre côté du garage – 1-2. C’est un week-end très spécial pour eux. Première victoire et un 1-2. Incroyable. Ils le méritent vraiment, car je sais qu’ils ont traversé des moments difficiles, et ce n’est pas facile. Je suis très heureux pour eux. »

Augusto Farfus (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 14ème place LMGT3) : « Nous n’avons pas eu la vitesse ce week-end. Nous avons tout essayé, et malheureusement, cela ne s’est pas passé comme nous le voulions. En fin de compte, j’ai été poussé de derrière, ce qui a causé la retraite de la Ferrari, et je suis extrêmement désolé pour cela. Il y a eu beaucoup de négatifs en LMGT3, mais nous pouvons encore sourire parce que les Hypercars ont fait un travail incroyable. Nous devons absolument célébrer cela. Un 1-2 lors de la course à domicile de WRT est quelque chose de très spécial. Maintenant, nous avons des semaines importantes devant nous, et nous allons essayer de tirer parti de cela. »