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Le PDG d'Arabie Saoudite Aramco avertit que les marchés pétroliers pourraient ne pas se redresser avant 2027 en raison des perturbations dans le détroit d'Hormuz
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Le PDG de la compagnie pétrolière d'État saoudienne avertit que le secteur de l'énergie mettra du temps à se remettre de l'impact de la guerre en Iran sur l'approvisionnement, car la production de pétrole a été réduite en raison des perturbations continues du trafic maritime dans le détroit d'Hormuz.
Le PDG d'Aramco, Amin Nasser, a déclaré lors d'une conférence sur les résultats lundi que le marché mondial de l'énergie a perdu environ 1 milliard de barils d'approvisionnement en pétrole pendant la crise, bien que les efforts pour rerouter les expéditions afin d'éviter le détroit d'Hormuz et les libérations des réserves stratégiques de pétrole des pays aient atténué certains problèmes d'approvisionnement.
« Le choc d'approvisionnement énergétique qui a commencé au premier trimestre est le plus grand que le monde ait jamais connu », a déclaré Nasser.
Il a dit que le monde perd maintenant environ 100 millions de barils d'approvisionnement en pétrole par semaine tant que le détroit d'Hormuz reste largement fermé au trafic des navires-citernes. Si la perturbation se poursuit encore plusieurs semaines, Aramco pense que les marchés pétroliers pourraient ne pas se normaliser avant 2027.
LE PDG DE CHEVRON DIT QUE LES ÉCONOMIES 'VONT DEVOIR RALENTIR' LORSQUE LA FERMETURE DU DÉTROIT D'HORMUZ DÉSTABILISE L'APPROVISIONNEMENT EN PÉTROLE
Les approvisionnements mondiaux en pétrole ont diminué en raison de l'impact de la guerre en Iran sur la chaîne d'approvisionnement. (Fatemeh Bahrami/Anadolu Agency/Getty Images)
« Rouvrir les routes ne revient pas à normaliser un marché qui a été privé d'environ 1 milliard de barils de pétrole », a déclaré Nasser, ajoutant que des années de sous-investissement ont aggravé la tension causée par le conflit sur les réserves mondiales de pétrole.
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« Les événements récents ont clairement démontré la contribution vitale du pétrole et du gaz à la sécurité énergétique et à l'économie mondiale, et constituent un rappel brutal que l'approvisionnement énergétique fiable est crucial », a-t-il ajouté.
LES AMÉRICAINS SE REPOSENT SUR LES CARTES DE CRÉDIT ET ACHETENT MAINTENANT, PAIENT PLUS TARD, CAR LES PRIX DE L'ESSENCE REPRÉSENT UNE PART CROISSANTE DU REVENU
Le PDG d'Aramco, Amin Nasser, au centre, a déclaré que le marché mondial de l'énergie a perdu environ 1 milliard de barils de pétrole en raison de la fermeture du détroit d'Hormuz. (Stefani Reynolds/Bloomberg via Getty Images)
Le conflit a incité Aramco à augmenter l'utilisation de son pipeline qui traverse la péninsule arabique d'est en ouest, évitant ainsi le transit des pétroliers par le détroit d'Hormuz, par lequel environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole passait avant le début de la guerre.
« Notre pipeline est-ouest, qui a atteint sa capacité maximale de 7 millions de barils de pétrole par jour, s'est avéré être une artère d'approvisionnement critique, aidant à atténuer l'impact d'un choc énergétique mondial et apportant un soulagement aux clients affectés par les contraintes de navigation dans le détroit d'Hormuz », a déclaré Nasser lors de l'appel.
LES PRIX DE L'ESSENCE FRANCHISSENT LES 4,50 $ NATIONALEMENT, TANDIS QUE LES TENSIONS AVEC L'IRAN PÈSENT SUR LES CONDUCTEURS
Les pétroliers ont été attaqués par l'Iran en plein détroit d'Hormuz, provoquant une chute brutale des expéditions à travers ce point de passage. (Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images)
Sur les 7 millions de barils par jour que le pipeline transporte, environ 2 millions vont aux raffineries situées sur la côte ouest de l'Arabie saoudite, tandis que les 5 millions de barils restants sont disponibles pour l'exportation.
Nasser a déclaré qu'Aramco envisageait des moyens d'étendre sa capacité d'exportation à Yanbu, le terminal sur la mer Rouge qui sert de destination au pipeline.
L'Arabie saoudite a réduit sa production de pétrole de 2 millions de barils par jour après que l'Iran a menacé le trafic maritime dans le détroit d'Hormuz, ce qui a effectivement fermé ce point de passage vital.
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Reuters a contribué à ce rapport.