Chercheur cambodgien : Le système de paiement transfrontalier sino-cambodgien s'améliore rapidement, Alipay devient plus répandu

Comment l’upgrade de l’AI · RCEP améliorera-t-il la facilitation du commerce sino-cambodgien ?

Southern Finance 21st Century Economic Reporteur Yang Yulai, reportage à Hainan Haikou

« Alipay est désormais de plus en plus courant au Cambodge. » Lors du « Forum de réflexion sur la réponse à la nouvelle situation et la promotion du développement — Forum du think tank médiatique sur le développement régional RCEP 2026 », organisé conjointement par le China Daily, l’Institut chinois (Hainan) pour la réforme et le développement, du 8 au 9 mai, le président de l’Institut de la vision asiatique du Cambodge, Cheng Jinlong, a été interviewé par un journaliste de Southern Finance. Il a déclaré que la Chine et le Cambodge avaient signé un accord de coopération pour faciliter les paiements transfrontaliers, promouvoir l’utilisation du yuan dans les paiements et la coopération sur les plateformes de paiement numérique. Avec l’approfondissement continue des échanges commerciaux sino-cambodgiens, l’interconnexion des paiements transfrontaliers devient une étape importante de la coopération régionale.

Pendant le forum, plusieurs experts et universitaires ont discuté du développement synergique du RCEP et du port de libre-échange de Hainan. Cheng Jinlong pense que le RCEP est non seulement important pour promouvoir la coopération dans le cadre de l’accord de libre-échange sino-cambodgien, mais aussi pour soutenir davantage la construction de la zone de libre-échange Chine-ASEAN 3.0, renforcer la résilience économique régionale et améliorer la capacité des membres à faire face aux chocs de la chaîne d’approvisionnement extérieure.

Il a mentionné que les membres du RCEP envisagent actuellement de lancer une révision supplémentaire de l’accord l’année prochaine. Les aspects technologiques, juridiques, réglementaires et institutionnels devraient être améliorés pour faire avancer ce mécanisme de coopération commerciale régionale vers une plus grande qualité, une attractivité accrue et une résilience renforcée.

Sur le plan de la coopération concrète, Cheng Jinlong a souligné que le Cambodge profite de la plateforme importante qu’est le port de libre-échange de Hainan pour renforcer la connectivité avec le marché chinois. D’une part, les produits agricoles cambodgiens entrent plus rapidement sur le marché chinois via Hainan ; d’autre part, les produits électroniques chinois profitent également de la zone de libre-échange de Hainan pour accéder plus facilement au marché cambodgien.

Par ailleurs, l’influence des véhicules électriques chinois sur le marché cambodgien continue de croître. Cheng Jinlong a indiqué qu’en 2025, la demande des consommateurs cambodgiens pour les véhicules électriques chinois augmenterait de manière significative. Par rapport à 2020, la quantité de véhicules électriques achetés en Chine devrait augmenter de 30 % à 40 %.

Au niveau politique, le Cambodge continue d’accroître son soutien à l’industrie des véhicules électriques en 2026. Depuis le 1er avril, les droits de douane à l’importation de toutes les voitures électriques (y compris l’importation de véhicules complets et leur assemblage local) ont été réduits de 35 % à 0 % ; en même temps, des composants clés tels que moteurs, batteries au lithium, stations de recharge et systèmes d’énergie solaire associés bénéficient également d’un traitement « zéro droit de douane ».

Les marques chinoises de véhicules électriques accélèrent leur implantation sur le marché cambodgien. En 2025, l’usine de voitures de BYD dans la zone économique spéciale de Sihanoukville commencera sa construction, avec une capacité annuelle prévue de 10 000 véhicules ; Xpeng Motors a également officiellement pénétré le marché cambodgien en octobre de la même année, proposant la vente de véhicules électriques intelligents et des services associés.