Actu du matin de CaiLianShe sur l'automobile【11 mai】

Liaoning : Prévoit d’atteindre une production de plus de 50 000 voitures à méthanol d’ici la fin 2028

Le 9 mai, la Commission de développement et de réforme de la province du Liaoning a publié le « Plan de promotion et d’application des voitures à méthanol du Liaoning (version de consultation) », sollicitant publiquement l’avis de la société, la période de collecte des opinions se terminant le 17 mai 2026. L’objectif de promotion proposé dans le projet indique qu’à la fin 2028, la capacité de production de voitures à méthanol dans la province atteindra plus de 50 000 unités, en exploitant pleinement les avantages géographiques de la province, en construisant une série de projets verts à méthanol, en établissant un centre de distribution, de transaction et d’application de carburant à méthanol, et en rénovant plusieurs stations de ravitaillement en carburant à méthanol pour véhicules. La province formera un écosystème industriel intégré de « production—inspection—stockage et transport—distribution—vente—application—industrie auxiliaire » pour les voitures à méthanol.

Caixin Auto : Favoriser la transformation des constructeurs traditionnels, cultiver de nouveaux points de croissance économique.

Zhengzhou : Création de deux clusters industriels de 2 000 milliards de yuans dans les nouvelles technologies de l’information, les nouvelles énergies et les véhicules connectés intelligents, ainsi que quatre clusters de 1000 milliards dans les équipements de haute technologie, les nouveaux matériaux, etc.

Le 9 mai, le gouvernement populaire de Zhengzhou a publié le « Plan de construction de Zhengzhou Belle (2025-2035) ». Il est mentionné que la priorité sera donnée au développement des industries émergentes et futures. En renforçant le rôle de pilier des industries stratégiques émergentes, deux clusters de 2 000 milliards de yuans dans les nouvelles technologies de l’information, les nouvelles énergies et les véhicules connectés intelligents, ainsi que quatre clusters de 1000 milliards dans les équipements de haute technologie, les nouveaux matériaux, la biotechnologie et la protection de l’environnement seront créés. La planification prospective du développement des industries futures se concentrera sur des secteurs clés tels que les robots humanoïdes, l’intelligence artificielle, la technologie quantique, l’économie de l’altitude, en renforçant la recherche sur les technologies clés, en soutenant la construction de laboratoires provinciaux comme le laboratoire d’intelligence incarnée Zhongyu et le laboratoire Mozi, et en accélérant la construction d’un institut de recherche de classe mondiale à Zhengzhou. Plusieurs parcs industriels spécialisés dans les industries futures seront construits, tels que le parc industriel High-tech et numérique, la Vallée quantique du Zhongyuan, et le parc industriel de l’économie de l’altitude dans le district de Shangjie. En s’appuyant sur la ville scientifique Zhongyuan, la zone aéroportuaire de Zhengzhou, la zone de haute technologie de Zhengzhou et la zone de développement économique de Zhengzhou, la région développera des industries caractéristiques telles que les robots humanoïdes, les nouveaux matériaux de pointe, l’aérospatiale et ses applications, en lien avec les zones de portage principales.

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Table des matières

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Analyse PSHG_p

Caixin Auto : Transition de la fabrication traditionnelle vers la haute technologie, l’intelligence et la green tech.

Administration générale des douanes : Exportation de véhicules électriques en hausse de 68,1 % au cours des 4 premiers mois de cette année

Le 9 mai, l’Administration générale des douanes a publié des données indiquant qu’au cours des 4 premiers mois de cette année, la Chine a exporté pour 5,92 billions de yuans de produits électromécaniques, en hausse de 17,6 %, représentant 63,5 % de l’exportation totale du pays. Parmi ces exportations, les véhicules électriques, les batteries au lithium et les générateurs éoliens ont connu des croissances respectives de 68,1 %, 43,2 % et 40,7 %, tandis que l’exportation de robots industriels a augmenté de 30 %.

Caixin Auto : Moteur principal de la croissance du commerce extérieur.

Association chinoise de l’industrie automobile : La rumeur selon laquelle « des entreprises de véhicules à nouvelle énergie seraient convoquées ou poursuivies pour des problèmes de verrouillage électrique » est fausse

Le 9 mai, un journaliste de Caixin Auto a appris que la rumeur selon laquelle « 8 entreprises de véhicules à nouvelle énergie seraient convoquées ou poursuivies pour des problèmes de verrouillage électrique » était fausse. Un responsable de l’Association chinoise de l’industrie automobile a déclaré que ces informations circulant en ligne récemment n’avaient aucune source officielle et étaient fortement déconnectées de la réalité. Toutes les dynamiques réglementaires et mesures d’application de la loi seront communiquées par les autorités compétentes via leurs canaux officiels. Il a également appelé les entreprises de véhicules à nouvelle énergie à optimiser leurs systèmes de gestion de batteries tout en maintenant la transparence de l’information, afin de garantir le droit à l’information et au choix des consommateurs, et à établir des canaux de communication après-vente efficaces pour traiter activement les plaintes liées au verrouillage électrique, en maintenant une gestion intègre pour préserver leur réputation. Le même jour, les 8 entreprises concernées — BYD, Tesla, Xiaopeng Motors, Li Auto, NIO, Seres Wenjie, Geely Zeekr, GAC Aion — ont toutes publié des démentis, affirmant que ces informations étaient des rumeurs malveillantes générées par IA, et qu’il n’y avait pas eu de convocations ou poursuites.

Caixin Auto : L’incident de verrouillage électrique via OTA dans les véhicules à nouvelle énergie continue de faire du bruit.

Cui Dongshu : Depuis 2025, la promotion et la baisse des prix dans l’industrie des voitures particulières en Chine sont redevenues rationnelles, avec une amélioration notable de l’ordre du marché

Le 10 mai, Cui Dongshu, secrétaire général de la Fédération des concessionnaires automobiles, a publié un article indiquant qu’en 2025, la promotion et la baisse des prix dans l’industrie des voitures particulières en Chine sont redevenues rationnelles, avec une amélioration notable de l’ordre du marché. En raison de la reprise de la taxation sur l’achat de véhicules à nouvelle énergie, l’impact sur le prix de vente aux consommateurs se reflète dans la réduction de prix pour 56 modèles en 2026, soit 12 de moins par rapport à la même période, comprenant 25 modèles de voitures à essence classiques (augmentation de 8 par rapport à la même période), 3 modèles hybrides (stable), 9 modèles plug-in hybrides (réduction de 4), 3 modèles à prolongateur d’autonomie (réduction de 2), et 16 modèles entièrement électriques (réduction de 14).

Caixin Auto : La transition vers une concurrence basée sur la valeur dans l’industrie.

BYD Han HUI e9 lancé à partir de 151 800 yuans

Le 9 mai, BYD a officiellement lancé la deuxième version de son modèle stratégique Han HUI, le Han HUI e9, avec trois versions, dont le prix officiel varie de 151 800 à 169 800 yuans. Le Han HUI e9 est une berline électrique de taille moyenne à grande, équipée de la technologie de charge rapide, de la deuxième génération de batteries en forme de lame, et du système d’assistance à la conduite Tian Shen Zhi. En termes de scénarios et de publics cibles, le Han HUI e9 se concentre sur les usages familiaux, les voitures de luxe, les véhicules officiels et les véhicules d’affaires, offrant des solutions de mobilité pour divers groupes, notamment les familles, les conducteurs de VTC, le gouvernement et les entreprises.

Caixin Auto : Le Han HUI e9 répond aux besoins variés en mobilité grâce à une recharge efficace, un confort de conduite et des configurations intelligentes.

Porsche annonce la simplification de trois filiales

Le 9 mai, Porsche a annoncé la simplification de trois filiales. Après avoir prévu de vendre ses parts dans Bugatti Rimac et Rimac Group, la société poursuit la mise en œuvre de plusieurs mesures de restructuration stratégique : Cellforce Group GmbH (située à Kissing), Porsche eBike Performance GmbH (à Ottobrunn) et Cetitec GmbH (à Pforzheim) cesseront leurs activités. Plus de 500 employés seront affectés par cette décision.

Caixin Auto : Se concentrer sur le cœur de métier, c’est désormais une « nécessité » pour Porsche.

(Reporter : Zhang Yipeng, compilation / analyse)