L'équipe de Hong Kong construit un porteur d'IA pour le pôle sud lunaire

Une équipe de l’Université de la Science et de la Technologie de Hong Kong a construit un rover de 100 kilogrammes avec un torse humanoïde et quatre roues. Il se dirige vers le pôle sud de la lune en 2029 dans le cadre de la mission chinoise Chang’e-8.

Le travail est simple. Déplacer du matériel. Une fois que la sonde Chang’e-8 atterrira, le rover transportera des instruments et des capteurs jusqu’à leurs emplacements, les déploiera, et ramassera des échantillons de surface.

Le Centre de Robotique Spatiale et d’Énergie de Hong Kong a dirigé la construction, en collaboration avec 30 universités et groupes spatiaux à Hong Kong, en Chine continentale, et quelques partenaires internationaux.

« Ce sera une démonstration innovante de robotique humanoïde sur la lune et par la Chine. Nous sommes très fiers de cette conception », a déclaré Gao Yang, professeur à l’HKUST qui dirige le centre, le 29 avril.

Chang’e-8 vise une zone différente du pôle sud lunaire par rapport à Chang’e-7, qui doit atterrir son propre robot humanoïde dans la même région générale.

« Nous avons entendu dire que Chang’e-7 va probablement voir le premier atterrissage d’un robot humanoïde au pôle sud. Mais notre robot ira dans une autre partie du pôle sud », a confié Gao à des journalistes du SCMP.

Le pôle sud est vaste et scientifiquement intéressant, donc la Chine couvre plusieurs zones lors des deux missions.

L’effort plus large de la Chine en robotique

Les législateurs chinois ont adopté plus tôt cette année le 15e Plan Quinquennal du pays (2026-2030).

L’intelligence artificielle incarnée est devenue la priorité numéro un pour la prochaine moitié-de-décennie, a rapporté précédemment Cryptopolitan.

La Chine a installé plus de 80 % des robots humanoïdes dans le monde l’année dernière.

Cette domination provient principalement de politiques gouvernementales favorisant les fabricants locaux.

La Commission nationale du développement et de la réforme a annoncé des plans pour déployer environ 1 000 milliards de yuans, soit 138 milliards de dollars, pour soutenir la robotique, l’IA, et l’innovation liée.

Lors du semi-marathon de Beijing E-Town en avril 2026, un robot construit par le fabricant de smartphones Honor a terminé le parcours en 50 minutes et 26 secondes.

Plus vite que le record mondial humain d’environ 57 minutes établi par Jacob Kiplimo de l’Ouganda.

Sur 102 équipes de robots inscrites, 47 ont franchi la ligne d’arrivée, contre seulement 6 sur 20 l’année précédente, a rapporté Cryptopolitan.

Washington s’inquiète de la technologie robotique chinoise

L’expansion de la robotique chinoise a attiré l’attention de Washington.

En mars 2026, les sénateurs Tom Cotton et Chuck Schumer ont présenté la loi sur la robotique de sécurité américaine, une législation bipartite qui interdirait au gouvernement fédéral d’acheter ou d’utiliser des véhicules terrestres sans pilote fabriqués par des adversaires étrangers.

Les sponsors du projet de loi ont évoqué les risques d’exfiltration de données et de piratage à distance via des portes dérobées dans les systèmes robotiques fabriqués en Chine, selon un communiqué de presse du bureau du sénateur Cotton.

Des dirigeants américains de la robotique ont rencontré des législateurs au Capitole en mars 2025 pour promouvoir une stratégie nationale en robotique.

Les dirigeants de Tesla, Boston Dynamics, et Agility Robotics étaient tous présents.

Jeff Cardenas, PDG d’Apptronik, a déclaré aux législateurs : « Nous sommes en tête en IA, et je pense que nous construisons certains des meilleurs robots au monde. » Il a ajouté : « Mais nous avons besoin d’une stratégie nationale si nous voulons continuer à innover et rester en avance. »

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