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LE MONDE MANQUERA DE RÉSERVES DE PÉTROLE EN JUIN 2026.
Ce n'est pas une prédiction. C'est la chronologie basée sur le taux actuel de déclin.
Le détroit de Hormuz est presque fermé depuis deux mois. Le monde consomme des réserves d'urgence à 4,8 millions de barils par jour, un rythme jamais vu auparavant dans aucune guerre, embargo ou choc d'approvisionnement dans l'histoire moderne.
Ces réserves ont été constituées spécifiquement pour survivre à ce genre de crise. Elles sont presque épuisées.
Voici la chronologie réelle :
Juin : les inventaires mondiaux atteignent des niveaux de stress opérationnel. Les pays commencent à faire des choix impossibles sur qui obtient du carburant et qui n'en reçoit pas.
Septembre : les inventaires atteignent le niveau minimum absolu nécessaire pour que les pipelines fonctionnent, que les raffineries opèrent et que les terminaux d'exportation soient opérationnels. En dessous de ce point, ce n'est pas un problème de prix. Le système physique cesse de fonctionner.
Le Pakistan dispose de 20 jours de carburant. L'Indonésie, le Vietnam et les Philippines sont à quelques semaines d'une pénurie critique. Les stocks de carburéacteur en Europe ont chuté de 33 % depuis le début de la guerre et la saison estivale des vols commence dans quelques semaines.
La réserve d'urgence des États-Unis est à son niveau le plus bas depuis 1982.
Les gouvernements ont déjà coordonné la plus grande libération de réserves d'urgence de l'histoire, et ce n'est pas suffisant. La dépréciation consomme les réserves plus rapidement que toute libération ne peut les remplacer.
Et si le détroit de Hormuz rouvrira demain, chaque pays sur Terre se précipitera pour reconstituer ce qu'il a brûlé. Cette reconstitution crée une seconde vague massive de demande en plus des inventaires déjà épuisés.
La hausse des prix après la fin de la guerre pourrait être pire que la hausse pendant celle-ci.