아람코, 2026년 1분기 순이익 25% 급증...중동 긴장 고조 속 유가 상승 영향

La société pétrolière nationale saoudienne Aramco a connu une forte hausse de ses bénéfices nets au premier trimestre 2026, en raison de la flambée des prix du pétrole et de l’augmentation des ventes provoquées par la guerre au Moyen-Orient. Il s’agit d’un exemple typique de l’impact de la crise sur le marché du pétrole brut, où l’instabilité de l’approvisionnement a eu un effet favorable sur les résultats des entreprises énergétiques.

Selon des médias tels que l’Agence France-Presse et Bloomberg le 10 (heure locale), Aramco a indiqué que ses bénéfices nets pour le premier trimestre s’élevaient à 120,13 milliards de riyals saoudiens. En dollars américains, cela représente environ 32,02 milliards de dollars. Ce chiffre a augmenté de 25,6 % par rapport aux 95,68 milliards de riyals de la même période l’année précédente. Dans une annonce à la Bourse saoudienne, Aramco a expliqué que l’augmentation des ventes de pétrole brut, la hausse des prix du pétrole ainsi que l’accroissement des prix et des volumes de vente des produits raffinés et chimiques étaient les principaux facteurs de cette amélioration des performances.

Le point central de cette performance robuste réside dans la tension autour du détroit d’Hormuz. Avec le blocage du détroit par l’Iran, ce qui a intensifié les inquiétudes concernant une crise énergétique mondiale, les prix du pétrole ont dépassé 100 dollars le baril en mars, après avoir tourné autour de 60 dollars début février. Le détroit d’Hormuz est une voie cruciale pour l’exportation du pétrole brut des pays producteurs du Moyen-Orient vers le marché mondial, et tout problème dans cette région peut entraîner une hausse immédiate des prix du pétrole. Aramco a indiqué qu’en pareille situation, l’entreprise pouvait utiliser le pipeline reliant la région des champs pétrolifères de l’est et le port de Ras Laffan sur la côte ouest de la mer Rouge, contournant ainsi le détroit pour le transport.

Le PDG d’Aramco, Amin Nasser, a déclaré que le pipeline est-ouest jouait un rôle important dans l’absorption des chocs de la chaîne d’approvisionnement. En réalité, même si une voie maritime spécifique est bloquée, une partie du volume peut être transférée par pipeline terrestre, ce qui constitue un mécanisme pour accroître la flexibilité des exportations de pétrole saoudien. Cependant, la capacité maximale de ce pipeline est de 7 millions de barils par jour, ce qui est proche de sa limite, et si le blocage du détroit d’Hormuz devait durer plus longtemps, il serait difficile d’éliminer complètement les inquiétudes concernant une interruption de l’approvisionnement. Nasser a averti que, au cours des deux derniers mois, le marché mondial avait subi une perte d’environ 1 milliard de barils de pétrole, et même si la voie maritime était rouvrée, le marché ne retrouverait pas immédiatement son équilibre.

De plus, un manque d’investissements au fil des années a déjà laissé les réserves mondiales de pétrole brut peu suffisantes, ce qui constitue une pression supplémentaire. Le marché estime que la performance du premier trimestre ne reflète qu’en partie l’impact des blocages mis en œuvre depuis mars de l’année dernière. Par conséquent, même si les prix du pétrole restent forts à l’avenir, une réduction réelle des volumes d’exportation ou des goulots d’étranglement logistiques pourrait également peser sur les résultats d’Aramco. Cette tendance pourrait s’accentuer en fonction de la situation au Moyen-Orient, de la reprise du transport maritime et de la vitesse de récupération des réserves mondiales de pétrole, augmentant ainsi la volatilité du marché énergétique international.