Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information montrent que, au premier trimestre, les trois principaux indicateurs de la construction navale en Chine ont connu une amélioration globale : un volume de finition de 15,68 millions de tonnes de port en lourd, en hausse de 46,0 % par rapport à l'année précédente ; de nouvelles commandes de 59,53 millions de tonnes de port en lourd, en hausse de 195,2 % ; et un portefeuille de commandes en main de 322,30 millions de tonnes de port en lourd, en augmentation de 43,6 %, avec une part de marché mondiale atteignant 69,8 %. Par ailleurs, des progrès ont été réalisés dans le domaine des navires à énergie propre, avec la livraison du premier navire de transport de voitures à double carburant LNG de 10 800 véhicules au monde, et la construction et la mise en service du premier navire porte-conteneurs à double carburant au méthanol de 24 000 conteneurs.

NightAirdropper

2026-05-09 23:49:29

Création du résumé en cours

Hu Yongqiu

Ce journal, Pékin, 9 mai (journaliste Liu Zhiqiang, Wang Zheng)
Le journaliste a appris du ministère de l’Industrie et de l’Information que : au premier trimestre de cette année,
la quantité de construction navale achevée en Chine s’élève à 15,68 millions de tonnes de port en lourd,
en hausse de 46,0 % par rapport à l’année précédente, représentant 57,3 % du total mondial ;
le volume de nouvelles commandes s’élève à 59,53 millions de tonnes de port en lourd,
en hausse de 195,2 % par rapport à l’année précédente, représentant 84,9 % du total mondial ;
au 31 mars, le volume de commandes en cours s’élève à 322,30 millions de tonnes de port en lourd,
en hausse de 43,6 % par rapport à l’année précédente, représentant 69,8 % du total mondial.
Les trois principaux indicateurs de la construction navale en Chine connaissent une croissance globale,
la part de marché internationale maintient la position de leader mondial.

Depuis le début de cette année, l’industrie navale chinoise a réalisé une série de progrès en innovation technologique,
en gestion de la production et des opérations.
Le 28 avril, le premier navire de transport de véhicules à double carburant LNG de 10 800 véhicules,
fabriqué par China State Shipbuilding Corporation International, a été nommé et livré.
Le 8 mai, le premier navire porte-conteneurs à double carburant méthanol de 24 000 EVP au monde,
a été construit et nommé à Nantong, Jiangsu, marquant une nouvelle avancée majeure dans la conception et la construction de navires d’énergie propre de grande taille en Chine.

《 Quotidien du Peuple 》(10 mai 2026, page 01)

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