【Marché boursier américain IPO】 Le service de vélos électriques partagés « Survivant » Lime dépose une demande d’introduction en bourse, défiant l’ombre de la faillite de Bird

Plateforme de partage de vélos électriques et de trottinettes électriques Lime demande une introduction en bourse (IPO) aux États-Unis pour la première fois, avec une cotation prévue sur le NASDAQ, symbole LIME. Lime est investi par Uber (États-Unis : UBER) et est dirigé par l’ancien cadre supérieur d’Uber, Wayne Ting, en tant que PDG.

Les revenus de Lime devraient augmenter de 29,1 % en glissement annuel pour atteindre 886,7 millions de dollars en 2025, enregistrant ainsi un troisième année consécutive de flux de trésorerie libre positifs. Cependant, l’entreprise n’a pas encore réalisé de bénéfice, avec une perte nette de 59,3 millions de dollars en 2025, en augmentation par rapport à 33,9 millions de dollars en 2024.

À la fin de 2025, Lime opère dans environ 230 villes et 29 pays, offrant des services de location à court terme de vélos électriques et de trottinettes électriques. La société indique que les fonds levés lors de l’IPO seront utilisés pour les opérations, le remboursement de la dette, ainsi que pour investir ou acquérir des technologies, actifs ou droits de propriété intellectuelle complémentaires.

Renaissance du marché IPO : la rentabilité au centre des préoccupations

Certaines institutions de recherche sur le marché IPO estiment que la demande d’introduction en bourse de Lime reflète une amélioration de l’ambiance du marché IPO américain, ainsi qu’une maturité accrue des fondamentaux de l’entreprise par rapport au passé ; la récente bonne performance des nouvelles actions contribue également à rouvrir la fenêtre d’entrée en bourse. Cependant, le marché restera attentif à la capacité de Lime à transformer la croissance des revenus en une rentabilité plus stable.

Cette IPO est également considérée comme un test important pour l’industrie du micro-mobilité partagée. Au début, le secteur s’est appuyé sur des subventions et une expansion rapide pour conquérir le marché urbain, mais de nombreux opérateurs ont ensuite été confrontés à des coûts liés à l’entretien de la flotte, à l’amortissement, aux licences urbaines et à la gestion des stationnements, ce qui a remis en question leur modèle de rentabilité. Lime, actuellement axée sur la croissance des revenus et un flux de trésorerie libre positif, cherche à convaincre le marché américain. L’attention du marché sera portée sur la capacité de l’entreprise à se détacher de l’image d’une expansion coûteuse alimentée par des pertes.

L’industrie du micro-mobilité partagée a rencontré ces dernières années des défis réglementaires, de coûts opérationnels et de modèles de rentabilité, avec certains acteurs affichant de faibles performances. Le opérateur de trottinettes électriques Bird a récemment demandé une protection contre la faillite, et cette IPO de Lime sera un test de la confiance des investisseurs dans les plateformes de partage de vélos et de trottinettes électriques.

Goldman Sachs, JPMorgan Chase et Jefferies sont les souscripteurs de cette IPO.