Je viens de voir que Lucid a publié ses résultats et, mec, cette action se fait vraiment malmener. En baisse de 37 % depuis le début de l'année et négociée autour de 6,54 $, c'est une année difficile pour les détenteurs de LCID. Wall Street s'attendait à une perte de 2,35 $ par action et environ 370 millions de dollars de revenus, ce qui représenterait une croissance solide sur le papier avec 57 % d'augmentation année après année. Mais voici le truc - Lucid a manqué ses estimations dans six des neuf derniers trimestres, donc les attentes sont plutôt faibles à ce stade.

L'angle Uber est ce que tout le monde surveille cependant. Ils viennent de dépenser encore 200 millions de dollars dans cette affaire et détiennent maintenant environ 11,5 % de la société. De plus, Uber s'est engagé à acheter au moins 35 000 véhicules Lucid pour leur flotte de robotaxis. C'est énorme si cela se réalise réellement, mais les investisseurs essaient encore de comprendre quand ces voitures commenceront réellement à être expédiées et si cela se traduira par de vrais revenus.

Une chose qui a attiré l'attention lors du premier trimestre, c'est la pause dans la livraison du SUV Gravity - 29 jours bloqués à cause de problèmes avec le fournisseur. Cela a vraiment nui aux chiffres même si la production était solide. Les analystes veulent entendre que cela a été résolu maintenant. Lucid vise entre 25 000 et 27 000 véhicules pour l'année complète, donc la confirmation des prévisions aujourd'hui pourrait faire bouger les choses dans un sens ou dans l'autre.

Le consensus parmi les analystes est essentiellement de conserver, avec un prix cible moyen d'environ 13,13 $, ce qui implique plus de 100 % de potentiel de hausse à partir d'ici. Cependant, RBC a récemment abaissé son objectif à 8 $, invoquant une pression macroéconomique. Il sera intéressant de voir si la publication d'aujourd'hui change l'avis de quelqu'un sur LCID ou si c'est simplement plus la même situation de déception.