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Velocys réduit de plus de 30 % les coûts de déploiement de la technologie microFTL grâce à la standardisation et à l’efficacité de livraison, contribue à faire avancer deux projets phares de SAF FT

PR Newswire

Ven, 20 février 2026 à 3:03 AM GMT+9 3 min de lecture

HOUSTON et OXFORD, Angleterre, 19 février 2026 /PRNewswire/ – Velocys a annoncé aujourd’hui avoir mis en œuvre des gains d’efficacité en fabrication et en livraison qui réduisent le coût total d’investissement de sa technologie microFTL™ de plus de 30 %. Ces gains ont été confirmés lors des travaux de conception et d’ingénierie menés pour deux projets avancés de carburant d’aviation durable (SAF) Fischer–Tropsch (FT) : Altalto au Royaume-Uni et NovaSAF™ 1 en Uruguay.

L’utilisation de modules Fischer-Tropsch modulaires est une façon pour Velocys de réduire les coûts d’investissement pour ses déploiements de microFTL™.

Alors que les mandats de SAF s’étendent à l’échelle mondiale, les développeurs et investisseurs se concentrent de plus en plus sur un défi central : le coût. Bien que les incitations politiques et les cadres d’Offtake soient cruciaux, la montée en échelle à long terme du SAF dépend de la réduction significative du capital nécessaire pour construire et exploiter des installations commerciales.

En réponse à ces signaux du marché, Velocys a réexaminé son offre technologique FT pour les deux projets, en collaborant étroitement avec des partenaires stratégiques de fabrication pour rationaliser la fabrication des réacteurs, la standardisation et la livraison. Les optimisations de conception et d’exécution qui en ont résulté ont permis de réduire de manière significative le coût total installé sans compromettre la performance, l’opérabilité ou la maturité technologique.

Au Royaume-Uni, le projet Altalto de valorisation des déchets en SAF approche la phase d’ingénierie et de conception préliminaire (FEED), soutenu par un financement antérieur du Fonds pour les carburants avancés du Département des Transports du Royaume-Uni. La capacité du projet a été réévaluée, entraînant une réduction globale significative du CAPEX. En adoptant une stratégie d’exécution qui optimise la construction en bâti traditionnel et modulaire, tout en mettant à jour la pile technologique, les risques du projet ont été réduits et les estimations de coûts antérieurs pour la technologie propriétaire de Velocys ont été diminuées de 30 %. Ces améliorations renforcent de manière significative la position économique du projet alors qu’il se rapproche d’une décision d’investissement finale.

Parallèlement, NovaSAF 1, un projet de biogaz en SAF développé par Syzygy Plasmonics, bénéficiera également de la configuration FT mise à jour. Grâce à une collaboration approfondie, Velocys a identifié une opportunité d’aligner davantage son offre avec la priorité du client sur la rapidité, l’efficacité et le contrôle des coûts. La conception a été modulée et rationalisée pour se concentrer sur les exigences critiques du processus, en supprimant les fonctionnalités inutiles et en remplaçant les éléments personnalisés par des composants éprouvés et standardisés. Cela a permis une réduction de 50 % du CAPEX par rapport à la conception initiale. Le projet a récemment atteint une étape commerciale majeure avec la signature d’un accord d’Offtake à long terme avec Trafigura, et se rapproche de la décision d’investissement finale.

Suite de l'histoire  

Ces projets démontrent comment les voies SAF basées sur FT peuvent répondre au double défi de la décarbonation de l’aviation : réaliser des réductions significatives du cycle de vie du carbone tout en assurant une rentabilité viable à l’échelle commerciale.

“Dans le marché du SAF, le message des développeurs et des investisseurs a été constant”, a déclaré Mathew Viergutz, PDG de Velocys. “L’efficacité du capital est essentielle. Nous écoutons. En standardisant la fabrication et la livraison de notre technologie FT, et en collaborant étroitement avec des partenaires industriels expérimentés, nous avons permis des réductions de coûts substantielles qui améliorent considérablement la viabilité des projets. Les progrès réalisés avec Altalto et NovaSAF 1 montrent que le SAF FT n’est pas seulement techniquement prouvé, mais devient de plus en plus attractif pour l’investissement.”

Velocys continue d’appliquer ces gains d’efficacité en fabrication et en livraison à l’ensemble de son portefeuille de projets, renforçant ainsi son rôle de partenaire technologique à long terme, axé sur la production commerciale de SAF.

À propos de Velocys
Velocys est un innovateur technologique de premier plan dans la production de carburant d’aviation durable et d’autres carburants faibles en carbone grâce à son procédé propriétaire Fischer-Tropsch. Sa technologie de réacteur microFTL™ à microcanaux permet une production efficace et modulaire pouvant être déployée à l’échelle mondiale. En savoir plus sur www.velocys.com.

microFTL™ est une marque déposée de Velocys.
NovaSAF™ est une marque déposée de Syzygy Plasmonics.

Velocys (PRNewsfoto/Velocys)

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