#𝐎𝐈𝐋 PRIX DU ROLLERCOASTER — LE MARCHÉ DU PAPER FINALLEMENT RÉVEILLÉ 🚨

Les prix du pétrole ont fortement fluctué le 7 mai après que les forces américaines et iraniennes ont échangé des tirs dans le détroit de Hormuz. Le brut WTI a bondi vers 98 $ le baril avant de se replier, tandis que le Brent a clôturé près de 100 $. La séance est passée de l'optimisme sur les accords à la réalité de la guerre en quelques heures, et le marché à terme intègre désormais ce que le marché physique crie depuis des semaines.
🔹Les contrats à terme sur le brut WTI se sont établis à 96,80 $, en hausse de 1,81 % lors de la séance
🔹Le Brent a clôturé à 102,21 $, en hausse de 0,93 %
🔹Trump a décrit les frappes de représailles américaines comme une "petite tape d'amour" et a affirmé que le cessez-le-feu est toujours en place
🔹L'EIA américaine a rapporté une réduction des stocks de brut de 2,31 millions de barils, inférieure aux 5,15 millions attendus
🔹Le brut physique pour livraison immédiate continue de se négocier entre 30 et 40 dollars au-dessus des prix à terme
▫️ Trois destroyers de la marine américaine ont traversé le détroit de Hormuz "sous le feu" sans dommage
▫️Les navires rejoindront maintenant le blocus naval américain, que Trump qualifie de "mur d'acier"
▫️Rystad Energy a averti qu même un accord signé nécessite six à huit semaines pour que les flux de pétrole physique se normalisent
▫️Le Pakistan a médié une déclaration de 14 points et attend une réponse de Téhéran dans les 48 heures
▫️Le ministre des Affaires étrangères iranien a qualifié le Projet Liberté de "Projet Impasse" et a répété qu'aucune solution militaire n'existe
Le marché du paper a été spéculatif, basé sur l'espoir, tandis que le marché physique évolue selon la réalité. Le principal analyste pétrole de Rystad dit qu'une déclaration de cessez-le-feu n'est pas une déclaration d'offre. L'assurance transit doit être réévaluée, les opérateurs de navires ont besoin d'une passage sécurisé vérifié, et la confiance commerciale ne se reconstruit pas du jour au lendemain. Même avec une réouverture progressive optimiste de 30 jours du détroit, une reprise significative de l'offre ne commencerait qu'en juin. Le retard est structurel.
Pendant ce temps, les stocks racontent une histoire de resserrement. Les stocks américains de brut ont de nouveau diminué, et le surplus par rapport à la moyenne quinquennale s'est réduit à un déficit de 14 millions de barils. Les prix de l'essence aux États-Unis continuent d'augmenter. L'administration a proposé 92 millions de barils provenant de la réserve stratégique de pétrole en prêt aux compagnies pétrolières, mais des analystes indépendants avertissent que réduire les stocks risque de toucher le fond des réservoirs dans certains endroits. Le marché physique est à bout de souffle, et le marché à terme commence tout juste à rattraper son retard.
Le document de cessez-le-feu reste sur la table, mais l'encre est floue. Trump insiste sur le fait qu'il tient. L'Iran dit que les négociations ne sont pas mortes. Mais les navires de guerre tirent, et le blocus se resserre. Chaque jour où le détroit reste fermé, les stocks s'amenuisent davantage. La période de six à huit semaines pour la normalisation de l'offre est remise à zéro. Le prix du pétrole intègre cela aujourd'hui, demain, et tant que le mur d'acier bloquera le détroit de Hormuz.
$XTIUSD ‌$XBRUSD ‌
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