Je viens de voir que Hitachi Rail a décroché ce contrat massif de 481,6 millions d'euros pour la nouvelle ligne de métro 2 de Turin. C'est assez impressionnant pour ce qui est essentiellement un système entièrement automatisé sans conducteurs impliqués. Le tout devrait ouvrir d'ici 2033, et ils le construisent directement à Turin avec tout « Made in Italy » apparemment. Chaque train peut accueillir au total 404 passagers, ce qui est plutôt solide pour un transit urbain. Ce qui a attiré mon attention, c'est le niveau d'automatisation GoA4 qu'ils utilisent - c'est littéralement le grade d'automatisation le plus élevé disponible actuellement. Tout, du démarrage à l'arrêt en passant par les portes, est entièrement automatisé. Le système de signalisation numérique qu'ils mettent en place, CBTC, est honnêtement l'avenir des systèmes de métro. Ils intègrent aussi cette solution HMAX pour la surveillance en temps réel, qui fonctionne déjà sur plus de 2 000 trains dans le monde. Hitachi mise vraiment gros sur ce projet de Turin comme vitrine de leur technologie. Le métro s'étendra sur 28 km avec 31 stations une fois entièrement construit. Assez intéressant de voir comment ils positionnent cela comme un modèle de mobilité à faibles émissions pour l'Europe. Je vais suivre de près comment cela se déroule à Turin dans les prochaines années.