Airbus adoucit l’objectif de production dans la ligne moteur avec Pratt & Whitney

Vidéos Reuters

Ven, 20 février 2026 à 00:25 GMT+9

Dans cette vidéo :

EADSF

-7,84%

HISTOIRE : Airbus a réduit son objectif principal de production d’avions jeudi (16 février).Le constructeur a blâmé un différend avec Pratt & Whitney concernant les pénuries d’approvisionnement en moteurs.Les investisseurs ont vendu après l’annonce et les actions ont chuté de plus de 6%.Airbus vise désormais une production pour son modèle le plus vendu - la série A320neo à fuselage étroit - comprise entre 70 et 75 avions par mois d’ici la fin de l’année prochaine.Il avait précédemment prévu 75 par mois l’année prochaine, contre 60 actuellement.Le conflit public de jeudi fait suite à des mois de tensions entre les deux entreprises.C’est au sujet de l’allocation des moteurs et des pièces détachées entre les lignes d’assemblage des avions et les ateliers de réparation où les fabricants de moteurs réalisent la majorité de leurs profits.Des responsables d’Airbus ont déclaré que Pratt & Whitney avait reconsidéré ses propositions initiales concernant les volumes de moteurs puis - quote - “échoué” à conclure un accord d’approvisionnement formel.Le PDG d’Airbus, Guillaume Faury, a déclaré que le plus grand constructeur mondial était ‘insatisfait’ de cette démarche.Il a en outre averti qu’Airbus ‘appliquerait’ ses droits contractuels.Le groupe parent de Pratt & Whitney, RTX, n’a pas commenté, mais le fabricant de moteurs a déclaré qu’il était en dialogue constant avec Airbus.Ce revers a éclipsé les bénéfices record d’Airbus l’année dernière et a conduit à ce que les analystes qualifient d’objectifs décevants pour cette année.Airbus a prévu 870 livraisons d’avions, contre 793 l’année dernière, avec un bénéfice d’exploitation ajusté d’environ 8,8 milliards de dollars.L’entreprise a également rapporté un bénéfice d’exploitation ajusté du quatrième trimestre d’un peu plus de 3,50 milliards de dollars, en hausse de 17%, dépassant les prévisions des analystes.