Je viens de constater qu’Ethiopian Airlines mise beaucoup sur Boeing - elle a commandé 9 autres Dreamliners 787 ainsi que 11 737 MAX. Timing assez intéressant étant donné que la demande pour les vols long-courriers a récemment augmenté.

Ils gèrent déjà la plus grande flotte de 787 en Afrique, donc cette expansion a du sens. Les 787 se démarquent avec cette amélioration de 25 % de l’efficacité énergétique par rapport aux modèles plus anciens, ce qui est très important pour leur stratégie de routes à travers l’Europe, l’Asie et les Amériques. Ils relient actuellement 145 destinations internationales et continuent de croître.

Ce qui est cool, c’est comment ils optimisent aussi l’espace cargo - en utilisant la capacité du ventre pour les routes commerciales à forte demande entre l’Afrique et d’autres continents. On dirait qu’Ethiopian Airlines se positionne comme LE transporteur pour le jeu long-courrier du continent. Boeing mise clairement sur le fait que les compagnies africaines vont renforcer leur présence internationale. La commande totale est de 20 nouveaux avions, donc ils prennent cette phase d’expansion très au sérieux.