Je viens de regarder les primes d'assurance automobile dans différents États et j'ai trouvé des variations assez folles. Les taux d'assurance automobile les plus bas par État sont loin de ce que paient les gens ailleurs, et je parle d'une différence de plus de 1 500 $ par an dans certains cas.

Alors j'ai commencé à creuser pourquoi certains États finissent avec une couverture aussi coûteuse. Il s'avère que des endroits comme la Floride et la Louisiane facturent aux gens des primes d'environ 2 500 à 2 560 $ par an. La Floride a un mélange de conducteurs à haut risque - personnes âgées, nouveaux conducteurs, touristes - tous considérés comme risqués par les assureurs. La Louisiane doit faire face à un énorme problème de conducteurs non assurés, avec environ 11,7 % des gens qui conduisent sans couverture, ce qui augmente les tarifs pour tous les autres.

La Californie, le Michigan et le Delaware sont aussi du côté cher, allant de 2 100 à 2 130 $ par an. La Californie est coûteuse à cause des zones urbaines densément peuplées, des coûts de santé et des catastrophes liées au climat. Le Michigan a ce système d'assurance sans faute et beaucoup de poursuites pour blessures personnelles. Le Delaware doit faire face à l'inflation et aux menaces météorologiques côtières.

Mais voici où ça devient intéressant. Les taux d'assurance automobile les plus bas par État sont nettement moins chers. L'Ohio est absolument en tête avec environ 1 023 $ par an - c'est environ 40 % en dessous de la moyenne nationale. Le Maine, l'Idaho et le Vermont sont aussi de bonnes options, tous en dessous de 1 200 $ par an. Ces États ont une densité de population plus faible, moins d'accidents et moins de vols de véhicules en général.

J'ai remarqué un schéma : les États avec une population clairsemée et moins de congestion routière offrent systématiquement les taux d'assurance automobile les plus bas par État. Iowa, New Hampshire et Indiana sont tous en dessous de 1 350 $ par an. Le New Hampshire est intéressant parce qu'ils vous permettent de payer une taxe annuelle pour les conducteurs non assurés au lieu de souscrire une couverture complète, ce qui maintient les primes basses. Hawaï est un autre cas particulier - les conducteurs plus âgés paient autant que les plus jeunes, et ils n'utilisent pas le score de crédit pour calculer les tarifs.

Donc si vous faites du shopping, l'emplacement compte bien plus que ce que les gens réalisent. Déménager ou même comprendre pourquoi votre État est cher pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent sur votre prime annuelle.