Je viens de regarder la dynamique de l'offre mondiale de tin et c'est honnêtement assez concentré géographiquement. La plupart des gens ne réalisent pas où le tin est réellement trouvé - il est essentiellement dominé par une poignée de pays asiatiques et quelques autres, c'est pourquoi toute perturbation dans une région envoie immédiatement les prix en flèche. Le tin a atteint 35 575 dollars US par tonne métrique en avril en raison de facteurs de pénurie d'offre, puis s'est stabilisé autour de 28 000 dollars US plus tard dans l'année. Le problème, c'est que la demande en semi-conducteurs et la croissance des véhicules électriques continuent de faire monter les prix malgré le recul. La Chine mène la production avec environ 68 000 tonnes métriques par an et détient les plus grandes réserves mondiales à 1,1 million de tonnes métriques, mais voici le hic - le Myanmar et l'Indonésie sont presque aussi importants en tant que fournisseurs. Le Myanmar est passé à la deuxième place avec 54 000 tonnes métriques en 2023, bien que leur interdiction d'exploitation minière dans l'État de Wa en août ait vraiment resserré l'offre mondiale. L'Indonésie est tombée à la troisième place avec 52 000 tonnes métriques après avoir été en tête l'année précédente. Au-delà de l'Asie, vous avez le Pérou, la RDC, le Brésil et la Bolivie qui contribuent tous, mais ce sont des acteurs beaucoup plus petits. L'Australie, le Nigeria et la Malaisie complètent le top 10. La concentration de l'offre est folle quand on y pense - la majorité du tin pour l'énergie renouvelable et l'électronique provient de seulement trois pays. Les analystes prévoyaient que les prix pourraient atteindre 45 000 dollars US d'ici 2033 si cette demande continue de croître, bien que franchement, les tensions géopolitiques et les guerres commerciales rendent les prévisions d'offre assez incertaines. La véritable histoire ici, c'est de comprendre où le tin est trouvé et à quel point cette concentration est forte, car un changement de politique ou une interdiction minière au Myanmar ou en Indonésie peut faire bouger tout le marché. C'est assez important pour quiconque surveille les prix des matières premières ou les chaînes d'approvisionnement en véhicules électriques en ce moment.