Je viens de tomber dessus - Hitachi Rail a décroché un contrat massif de 481,6 millions d'euros pour la ligne 2 du métro de Turin, et honnêtement, les spécifications sont assez folles. Ils construisent tout entièrement automatisé, niveau GoA4, ce qui signifie zéro conducteur nécessaire. Les trains gèrent tout eux-mêmes - démarrage, arrêt, opérations des portes, tout ça.

Ce qui est intéressant, c'est comment ils le positionnent : la première section à Turin devrait ouvrir d'ici 2033, et chaque train peut accueillir au total 404 passagers. Ils intègrent même HMAX, ce système de gestion d'actifs alimenté par l'IA qui surveille tout en temps réel. Hitachi le fait déjà fonctionner sur plus de 2 000 trains dans le monde, donc ils savent ce qu'ils font.

Toute la ligne 2 finira par faire 28 km avec 31 stations, et voici le point fort - tous les véhicules sont fabriqués en Italie. Donc ce n'est pas seulement une question de technologie ; ils développent aussi des capacités locales. Turin obtient essentiellement un métro de nouvelle génération avec la signalisation CBTC la plus récente. Une infrastructure plutôt solide, et l'action de Hitachi a bondi de 3,3 % suite à cette annonce. Curieux de voir si d'autres villes vont commencer à copier ce modèle.