Je viens de parcourir quelques prix de motos sauvages et honnêtement je ne m'attendais pas à voir des motos à plusieurs millions. Comme si la moto la plus chère du monde atteignait 11 millions de dollars aux enchères. C'est la Neiman Marcus Limited Edition Fighter - qui a commencé à 110 000 $, puis a explosé en prix à cause de ce cadre en métal monobloc construit autour d’un moteur V-twin de 120 ci. Absolument fou.

Mais ce n’est même pas la seule à être incroyablement chère. Il y a la E90 AJS Porcupine de 1949 qui s’est vendue pour 7 millions de dollars. Seulement quatre ont été fabriquées, ce qui explique le prix. Ensuite, il y a l’Ecosse ES1 Spirit à 3,6 millions de dollars - une hypermoto qui peut soi-disant atteindre plus de 200 mph grâce à sa carrosserie en fibre de carbone et son moteur de 1000cc. Apparemment, la catégorie des motos les plus chères du monde inclut aussi de véritables pièces d’histoire, comme la Hildebrand & Wolfmuller de 1984, littéralement la première moto de série jamais fabriquée, vendue pour 3,5 millions de dollars.

Ce qui est fou, ce sont les raisons derrière ces prix. Productions limitées, designs exclusifs, technologies incroyablement rares qui ne peuvent pas être produites en masse, plus la signification historique. La BMS Nehmesis est littéralement recouverte d’or 24 carats avec un moteur de 1700cc. Même la Harley-Davidson Cosmic Starship, peinte à la main en tant qu’œuvre d’art unique, atteint 1,5 million de dollars.

Même la « plus abordable » de la liste - la Dodge Tomahawk avec un moteur Viper V10 - coûte encore un demi-million. Ce ne sont pas juste des motos, ce sont pratiquement des investissements en mouvement. Fou que la moto la plus chère du marché mondial existe à ce point, honnêtement.