Société d'analyse maritime : le trafic dans le détroit d'Hormuz a augmenté le 25.

La société d’analyse maritime basée au Royaume-Uni, Windward, a publié un rapport le 26, indiquant qu’après plusieurs jours de baisse, le trafic maritime dans le détroit d’Hormuz a augmenté le 25, avec 19 navires passant ce jour-là.
Le rapport montre que parmi ces 19 navires, 5 entrent dans la zone du golfe, 14 en sortent, et tous ont activé leur système d’identification automatique.
Tous les navires entrant sont des cargos, et transitent via la voie nord contrôlée par la Garde révolutionnaire iranienne.
Les navires sortants comprennent 3 pétroliers, 2 vraquiers et 9 autres types de cargos.
Le nombre total de navires observés dans la zone du golfe a augmenté à 892, soit une hausse de 126 par rapport au jour précédent.
Selon l’analyse des images satellites obtenues par Windward le 26, deux pétroliers au quai de l’île de Khark ont chargé du pétrole brut, avec une capacité totale d’environ 3 millions de barils.
Par ailleurs, au moins 8 supertankers sont ancrés dans les eaux au sud et à l’est de l’île de Khark, formant une file d’attente évidente.
Le rapport estime que cela indique que l’exportation de pétrole brut iranien se poursuit, mais est limitée par le rythme de chargement/déchargement, la capacité des infrastructures et le blocus américain.
Les États-Unis ont récemment imposé un blocus à toutes les navires entrant ou sortant des ports iraniens.
Le 18, l’Iran a annoncé qu’il reprenait le contrôle de la navigation dans le détroit d’Hormuz.
Depuis, plusieurs incidents d’attaque et de détention de navires ont eu lieu, et le trafic quotidien dans le détroit a été réduit à 3 navires.
Selon l’Organisation maritime internationale, depuis que les États-Unis et Israël ont lancé une opération militaire contre l’Iran fin février, 29 attaques contre des navires ont été vérifiées dans le golfe et le détroit d’Hormuz, causant la mort d’au moins 10 marins et endommageant plusieurs navires.
(Xinhua)