Rapport rapide | BYD accepte l'enquête de tous les investisseurs, la livraison d'énergie de stockage dépassera 60 GWh en 2025, la première mondiale

Le 1er avril, BYD Company Limited (ci-après dénommée « BYD ») a tenu, sous la forme d’une diffusion en direct sur Internet, sa conférence de présentation des résultats pour l’exercice 2025. La conférence a permis à l’ensemble des investisseurs d’obtenir des explications sur la stratégie de l’entreprise et l’avancement de ses activités. Le président du conseil d’administration et directeur général Wang Chuanfu, la directrice indépendante Zhang Min, la directrice générale adjointe et directrice financière Zhou Yalin, le secrétaire du conseil Li Qian et le représentant des affaires mobilières Wu Yue, ainsi que d’autres dirigeants, ont assisté à la réunion et ont répondu aux questions clés soulevées par les investisseurs, notamment les orientations en matière de ventes, l’innovation technologique et le déploiement à l’étranger.

Informations de base sur l’activité des investisseurs

Catégorie de relation de l’activité des investisseurs : Conférence de présentation des résultats
Heure : 1er avril 2026, 15:00-17:00
Lieu : diffusion en direct sur Internet (adresse de visionnage :
Nom des entités participant : l’ensemble des investisseurs
Personnel d’accueil de l’entreprise cotée : Wang Chuanfu, président du conseil d’administration et directeur général ; Zhang Min, directrice indépendante ; Zhou Yalin, directrice générale adjointe et directrice financière ; Li Qian, secrétaire du conseil ; Wu Yue, représentant des affaires mobilières

Avancées majeures des activités et stratégie

Stockage d’énergie : leader mondial, volume d’expédition 2025 de plus de 60 GWh

BYD se distingue dans le secteur du stockage d’énergie. En 2025, le volume d’expédition mondial de systèmes de stockage a dépassé 60 GWh, la plaçant au premier rang mondial des fabricants de systèmes de stockage d’énergie. S’appuyant sur ses avantages d’intégration verticale, l’entreprise a mis en place un écosystème « de la puce au réseau » couvrant l’ensemble de la chaîne industrielle du stockage d’énergie « BESS-PCS-EMS ». Les produits couvrent de multiples scénarios, tels que le côté alimentation, le côté réseau, les secteurs industriel et commercial, la charge rapide et le stockage domestique. Elle a déjà fourni des solutions à plus de 650 grands projets de stockage d’énergie dans plus de 110 pays et régions à travers le monde. En outre, l’entreprise a lancé en premier au monde une batterie sodium-ion de type polyanionique dédiée au stockage d’énergie et des systèmes de stockage d’énergie. En 2025, elle a atteint une production à grande échelle et a livré la première centrale de stockage d’énergie à l’échelle mégawatt et la plus grande en son genre utilisant des batteries sodium-ion à l’échelle mondiale.

Les investissements en R&D continuent d’augmenter : cumul dépassant 240B

L’innovation technologique est le cœur de la compétitivité de BYD. En 2025, les investissements de l’entreprise en R&D ont atteint environ 63,4 milliards, en hausse de 17 %. Les investissements cumulés en R&D dépassent 240B. À l’heure actuelle, l’entreprise compte plus de 120k ingénieurs, plus de 71k brevets de demande cumulés et plus de 42k brevets autorisés cumulés. Le système de R&D couvre des domaines clés tels que les véhicules à nouvelle énergie, les batteries et le stockage d’énergie, apportant un solide soutien à l’avance technologique.

Accélération de la construction des stations de charge rapide : 20k à la fin de l’année

Pour répondre à l’inquiétude des utilisateurs concernant la recharge, BYD accélère la mise en œuvre de la stratégie « Charge rapide en Chine ». À ce jour, la 5000e station de charge rapide, ainsi que la première vague nationale de stations de charge rapide à grande vitesse, ont été mises en service. L’entreprise prévoit qu’en fin 2026, 20 000 stations de charge rapide seront construites, dont 2000 stations de charge rapide à grande vitesse couvriront près d’un tiers des zones de service des autoroutes. En parallèle, l’entreprise a lancé le programme « Réaliser le rêve pour construire une station » destiné aux utilisateurs de la charge rapide. Tant que 4 propriétaires de véhicules BYD formulent une demande simultanément et que les conditions sont réunies, il est possible de planifier la construction d’une station, afin de « construire la station là où se trouvent les besoins des utilisateurs », tout en ouvrant et partageant les ressources de stations de charge rapide à l’ensemble de la société.

Tengshi Motors : ventes 2025 de 157 134 unités, +24,7 % en glissement annuel

La marque haut de gamme de l’entreprise, Tengshi Motors, a enregistré un volume de ventes cumulé de 157 134 véhicules en 2025, soit +24,7 % en glissement annuel. Parmi ceux-ci, le modèle Tengshi D9 continue d’évoluer et d’être amélioré en continu, et a été le champion des ventes sur l’ensemble du marché chinois des MPV pendant trois années consécutives. Le SUV haut de gamme tout nouveau Tengshi N9, également présenté comme « tout-puissant en sécurité technologique », ainsi que le SUV de grand gabarit à six sièges et luxe, Tengshi N8L, ont également séduit les utilisateurs haut de gamme, renforçant ainsi la position de l’entreprise sur le marché haut de gamme.

Déploiement à l’étranger approfondi : flotte de navires propre et usines locales en parallèle

BYD continue de construire un écosystème d’exploitation complet à l’étranger englobant « R&D + fabrication + transport + ventes ». La flotte de navires roulier propre de l’entreprise a déjà été mise en service, avec 8 navires en exploitation, ce qui améliore nettement la capacité de transport des véhicules complets. La construction des usines à l’étranger avance de manière régulière : les usines en Ouzbékistan, en Thaïlande et au Brésil ont été mises en production l’une après l’autre, apportant un soutien efficace à la chaîne d’approvisionnement pour la stratégie de mondialisation.

Système de recyclage en boucle des batteries : recyclage de plus de 10k tonnes en 2025

L’entreprise a mis en place un déploiement approfondi du recyclage et de l’utilisation des batteries de puissance, en construisant un système de recyclage en boucle couvrant l’ensemble de la chaîne industrielle. En 2025, plus de 10 000 tonnes de batteries de puissance et d’autres types de batteries ont été recyclées. Grâce à l’utilisation en cascade (production de systèmes de batteries pour batteries de secours dans les bases de Shanghai et de Shanwei, produits tels que des lampadaires solaires, etc.) et à la valorisation matière (démontage et recyclage précis des métaux clés), l’entreprise a permis une réutilisation en boucle des ressources, renforçant la durabilité de la chaîne industrielle.

Stratégies de gestion financière et de valorisation boursière

En matière d’opérations financières, l’entreprise prévoit d’utiliser au plus 60 milliards de yuans de ses propres liquidités excédentaires inutilisées pour acheter, auprès d’institutions financières telles que des banques et des sociétés de valeurs, des produits de gestion de trésorerie ou des produits obligataires offrant une sécurité élevée et une bonne liquidité. La période d’autorisation sera de douze mois à compter de la date à laquelle le conseil d’administration aura approuvé la décision. Les fonds pourront être utilisés de manière renouvelable. Pour la gestion de la valorisation boursière, l’entreprise entend en remercier les investisseurs en améliorant la performance, en distribuant des dividendes en espèces, en procédant à des augmentations par attribution et à des transferts de capital-réserves, etc. En 2025, l’entreprise a mis en œuvre pour la première fois des dividendes en actions et des transferts d’actions issus de la réserve de capital, et a également réalisé des achats additionnels par les dirigeants et le personnel clé, démontrant sa confiance dans les perspectives de développement de l’entreprise.

Perspectives futures : une croissance portée par la technologie, un portefeuille multi-marques couvrant tous les scénarios

BYD indique que, en 2026, année de lancement du « 15e plan quinquennal » , l’entreprise maintiendra la stratégie « la technologie comme racine, l’exportation comme moteur ». Grâce à des innovations telles que la deuxième génération de batteries Blade et la technologie de charge rapide, l’entreprise consolidera sa position de leader sur le marché de masse et favorisera l’entrée des marques haut de gamme dans un nouveau cycle de croissance. Parallèlelement, s’appuyant sur un portefeuille de plusieurs marques incluant BYD, Fangchengbao, Tengshi et Yangwang, l’entreprise couvre l’ensemble des marchés, allant de l’usage domestique au haut de gamme, du grand public à l’individualisé, afin de continuer à répondre aux besoins diversifiés des consommateurs.

(Note : Les données et informations de cet article proviennent toutes du relevé des activités de relations investisseurs de BYD Company Limited du 1er avril 2026.)

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Responsable : Xiao Lang Express