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PHINIA mettra en avant ses priorités stratégiques pour stimuler une croissance durable et offrir une valeur à long terme aux actionnaires lors de la Journée des Investisseurs 2026

Business Wire

Mercredi 25 février 2026 à 21h30 GMT+9 6 min de lecture

Dans cet article :

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AUBURN HILLS, Michigan, 25 février 2026 – (BUSINESS WIRE) – PHINIA Inc. (NYSE : PHIN), leader dans les systèmes de carburant haut de gamme, les systèmes électriques et les solutions après-vente, organise aujourd’hui sa Journée des Investisseurs à la Bourse de New York, de 9h00 à 12h00, heure de l’Est.

L’événement comprendra des présentations de : le président et directeur général, Brady Ericson ; le vice-président senior et directeur financier, Chris Gropp ; le vice-président et directeur technologique, Todd Anderson ; le vice-président et directeur général du marché après-vente mondial, Neil Fryer ; et le vice-président et directeur de la stratégie, Pedro Abreu. Une session de questions-réponses permettra également aux dirigeants de PHINIA de répondre aux questions.

La Journée des Investisseurs de PHINIA est une occasion pour la communauté financière d’en apprendre davantage sur la façon dont les solutions innovantes et pratiques de PHINIA contribuent aux industries automobile mondiale, industrielle générale et autres. De camions commerciaux et tracteurs à l’aérospatiale, automobiles, quads, marine, production d’énergie, et plus encore, PHINIA se développe dans un large éventail de marchés finaux. De plus, l’événement mettra en avant l’engagement continu de PHINIA à se développer dans les bonnes zones, à rester discipliné sur la performance financière et le rendement pour les actionnaires, à stimuler l’innovation et à renforcer un portefeuille conçu pour durer.

Détails du webcast de la Journée des Investisseurs :

Une diffusion en direct de l’événement commencera à 9h00, heure de l’Est, aujourd’hui, et se terminera vers 12h00. La diffusion en direct et les supports de présentation seront accessibles via le lien : www.phiniainvestorday.com. La présence en personne nécessite une préinscription.

Une rediffusion du webcast sera disponible sur le site des Relations Investisseurs de PHINIA, investisseurs.phinia.com, dans la section “Investisseurs” et sous la rubrique “Événements & Présentations” après la fin de l’événement.

À propos de PHINIA

PHINIA est un fournisseur indépendant, leader sur le marché, de solutions et composants haut de gamme, avec plus de 100 ans d’expertise en fabrication et en relations industrielles, disposant d’un portefeuille de marques solides comprenant DELPHI®, DELCO REMY® et HARTRIDGE™. Avec environ 12 500 employés et plus de 40 sites dans 20 pays, PHINIA a son siège à Auburn Hills, Michigan, États-Unis.

Dans les véhicules commerciaux et applications industrielles (camions moyens et lourds, bus, construction hors-route, marine, agriculture, aérospatiale et défense), véhicules commerciaux légers (vans et camions) et véhicules légers (voitures particulières, minivans, crossovers et SUV), nous développons des systèmes de carburant, des systèmes électriques et des solutions après-vente conçus pour maintenir les moteurs à combustion en performance optimale, tout en investissant dans des technologies avancées pour exploiter le potentiel des carburants alternatifs.

L’histoire continue

En fournissant ce dont le marché a besoin aujourd’hui pour devenir plus efficace et durable, tout en développant des produits et solutions innovants pour contribuer à une mobilité à faible émission de carbone, nous sommes le partenaire de choix pour une diversité de clients – alimentant notre parcours commun vers un avenir plus propre.

© 2026 PHINIA Inc. Tous droits réservés.

(DELCO REMY est une marque déposée de General Motors LLC, licenciée à PHINIA Technologies Inc.)

Avertissement concernant les déclarations prospectives

Cet événement peut contenir des déclarations prospectives au sens des lois fédérales américaines sur les valeurs mobilières. Les déclarations prospectives sont des déclarations autres que des faits historiques qui donnent des attentes ou prévisions actuelles concernant des événements futurs, basées sur certaines hypothèses et ne constituent pas des garanties de performance future. Ces déclarations utilisent des mots tels que “anticiper”, “croire”, “continuer”, “pourrait”, “concevoir”, “effet”, “estimer”, “évaluer”, “s’attendre à”, “prévoir”, “objectif”, “initiative”, “avoir l’intention”, “probable”, “peut-être”, “perspective”, “planifier”, “potentiel”, “prédire”, “projeter”, “poursuivre”, “chercher”, “devrait”, “cibler”, “quand”, “sera”, “serait”, et autres termes similaires.

Les déclarations prospectives sont sujettes à des risques, incertitudes et facteurs liés à nos activités et opérations, difficiles à prévoir, qui pourraient faire en sorte que nos résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés ou implicites dans ces déclarations. Parmi ces risques, incertitudes et facteurs figurent, sans s’y limiter : des changements défavorables dans les conditions économiques et commerciales générales, y compris récessions, marchés défavorables ou ralentissements, tensions géopolitiques et restrictions commerciales, impactant les industries mondiales du transport et de l’équipement industriel ; notre incapacité à livrer de nouveaux produits, services et technologies en réponse aux préférences changeantes des consommateurs et à l’évolution des réglementations sur les émissions d’échappement, ou à l’accélération du marché des véhicules électriques ou au ralentissement du marché des technologies de carburants alternatifs, y compris pour les moteurs à combustion interne ; conditions concurrentielles ; échec à identifier, réaliser ou intégrer efficacement des acquisitions, partenariats ou autres investissements stratégiques ; défaillance ou perturbation de notre infrastructure technologique, y compris en lien avec la cybersécurité ; pressions sur les prix de la part des clients ; inflation élevée et volatilité des coûts des matières premières ; difficultés lors du lancement de nouveaux programmes de machines, moteurs ou véhicules ; changements dans la politique administrative américaine et étrangère, y compris augmentation des tarifs, modifications des accords commerciaux existants, exigences en matière de licences d’importation ou d’exportation, contrôles de change, et leurs impacts sur le commerce international ; notre incapacité à attirer, retenir et développer une main-d’œuvre qualifiée mondiale ; notre incapacité à protéger notre propriété intellectuelle ; échec à réaliser les économies et bénéfices anticipés issus de restructurations ou autres actions ; événements exceptionnels tels que catastrophes naturelles, crises politiques, attaques terroristes, pandémies ou autres crises sanitaires, actes de guerre ; risques liés à nos opérations internationales ; conditions économiques, géopolitiques, sociales et de marché affectant nos activités en Chine ; perturbations de la chaîne d’approvisionnement, y compris dues à l’action des gouvernements américain et étrangers ; notre dépendance à un nombre limité de clients OEM ; arrêts de travail, fermetures de production ou événements similaires ; responsabilités liées aux garanties produits, litiges et autres réclamations ; lois et réglementations environnementales, sanitaires et de sécurité, droits de l’homme, etc. ; audits fiscaux ou processus similaires, changements dans la législation ou les taux d’imposition ; enquêtes gouvernementales concernant les normes d’émissions des véhicules, y compris les dispositifs de défaite diesel ; impacts du changement climatique, réglementations y afférentes, et efforts pour réduire ces impacts ; conformité et modifications réglementaires ; dépréciations de goodwill, actifs incorporels à durée indéfinie et actifs à long terme ; variations des taux d’intérêt et des rendements d’actifs affectant nos obligations de financement de pensions ; clauses restrictives et autres exigences limitant notre flexibilité financière et opérationnelle ; risques liés à la scission, notamment si celle-ci n’est pas considérée comme une opération sans fiscalité pour l’impôt fédéral américain, ou si des différends surgissent entre les parties ; autres risques et incertitudes décrits dans la section 1A “Facteurs de Risque” et dans nos autres rapports déposés périodiquement auprès de la Securities and Exchange Commission. Nous conseillons aux participants de ne pas accorder une confiance excessive à ces déclarations prospectives, qui ne s’expriment qu’à la date de leur déclaration. Nous n’avons aucune obligation de mettre à jour publiquement ces déclarations, sauf si la loi l’exige.

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Contact IR :
Kellen Ferris
Vice-président des Relations Investisseurs
investors@phinia.com
+1 947-262-5256

Contact médias :
Kevin Price
Directeur mondial de la marque et de la communication
media@phinia.com
+44 (0) 7795 463871

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