Les actions de Honda chutent davantage, les bénéfices nets prévus pour l'exercice 2025 sont révisés à la baisse à des pertes massives

Le 13 mars, le cours de l’action de Honda a continué de baisser, enregistrant une chute de 6,5 %.

Sur le plan des nouvelles, la société a annoncé le 12 mars qu’elle avait revu à la baisse ses prévisions de bénéfice net consolidé pour l’exercice fiscal 2025 (d’avril 2025 à mars 2026), le ramenant à une perte comprise entre 4 200 et 6 900 milliards de yens (environ 182 à 298 milliards de RMB). Il s’agit de la première perte finale depuis la mise en bourse en 1957, alors que les prévisions précédentes tablaient sur un bénéfice de 3 000 milliards de yens. La société a indiqué que la principale raison en était la baisse de la demande pour les véhicules électriques (VE) aux États-Unis, ce qui a contraint à abandonner le développement de trois modèles initialement prévus pour la production en Amérique du Nord.

Le gouvernement américain de Donald Trump a aboli les mesures d’incitation fiscale à l’achat de véhicules, ce qui a créé un vent contraire pour les VE, entraînant d’importantes pertes pour des entreprises telles que General Motors (GM) et Ford.

Avec l’ajustement de la stratégie EV de Honda, il est prévu que les dépenses opérationnelles, estimées entre 8,2 milliards et 11,2 milliards de yens pour l’exercice 2025, soient également inscrites dans les comptes après cette période. Après l’exercice 2026, d’autres coûts et pertes liés pourraient également être enregistrés, et avec ceux de 2025, la perte totale pourrait atteindre jusqu’à 2,5 trillions de yens. La société a expliqué que ces pertes incluent non seulement la réévaluation des moules et équipements spécialisés, mais aussi des compensations versées aux fournisseurs.

Lors d’une conférence de presse en ligne, le président de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que la demande pour les VE avait fortement diminué, et malgré diverses mesures prises, la rentabilité restait difficile. Continuer à investir dans la production et la vente dans ces conditions risquerait d’aggraver encore les pertes.

Les trois modèles abandonnés sont la série EV Honda0, comprenant la berline SALOON et le SUV, ainsi que la RSX de la marque haut de gamme Acura, lancée en Amérique du Nord.