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La folle aventure de Nio sur le marché des VE en Chine se poursuit. Le T2 2025 a montré quelques lueurs d'espoir. Des temps intéressants.
Les livraisons ont explosé. 72,056 VE. C'est un grand saut. Onvo et Firefly font leur chemin. Sympa.
Les revenus ont atteint 2,65 milliards de dollars. En hausse de 9 %. Pas mal. Mais les ventes de véhicules ? Seulement 2,9 % de croissance. Guerre des prix difficile là-bas. Le prix de vente moyen a chuté. Aïe.
Les marges ont également été affectées. De 12,2 % à 10,3 %. C'est difficile.
BYD ressent également la pression. Première baisse de bénéfice en années. Plutôt surprenant.
Le T3 pourrait être meilleur. Nio pense grand. 89 000 véhicules ? Ambitieux. Cependant, les prévisions de ventes ne répondent pas aux attentes. Nous verrons.
Ils serrent la ceinture. Réduisent les coûts. Bonne décision.
À long terme ? Nio est toujours dans la course. Ce n'est pas tout à fait clair, mais ils pourraient rebondir fortement. Une fois que cette guerre des prix se sera calmée, qui sait ?
Route cahoteuse à venir. Mais Nio persévère. Une bande déterminée, n'est-ce pas ?