#RedBullDoublePodiumInBrazil $GT

Red Bull logró un doble podio en Brasil, y la mayoría hablará de la remontada. A mí me parecen más interesantes las cifras que hay detrás. Sigo más los mercados que las carreras, pero este fin de semana merece un análisis más detenido como historia de marca.

La remontada en cifras

Max salió 21.º por una penalización de motor y terminó segundo, lo que significa que ganó 19 posiciones en una carrera de 71 vueltas. Isack salió quinto y terminó tercero. En conjunto, sumaron 33 puntos para el equipo: 18 para Max y 15 para Isack. Max llegó con 261 puntos y se fue con 279, así que una sola tarde añadió alrededor del 7% a su total de la temporada.

Míralo con atención

La carrera empezó con lluvia, luego se secó y volvió a llover. Las condiciones caóticas generan adelantamientos y errores. El líder inicial hizo un trompo en la curva 1, lo que le cedió el liderato a Norris, y Norris ganó saliendo desde la pole, 14,6 segundos por delante de Max. Así que fue una gran remontada, pero no demuestra que Red Bull tuviera el coche más rápido. Según los informes, el propio Max estaba confundido por un gran cambio en el comportamiento del coche durante la carrera. Ese es el detalle al que yo prestaría atención.

La discreta carrera de Isack

Más o menos a mitad de carrera, el equipo le pidió a Isack que dejara pasar a Max, y así lo hizo. Eso transfirió 3 puntos de un coche al otro, ya que el segundo puesto otorga 18 y el tercero, 15. Para el equipo fue neutral, y a Max le ayudó en la clasificación. Isack mantuvo luego el tercer puesto con los coches de Mercedes muy cerca, y terminó 24,5 segundos por detrás del ganador. Ceder una posición y aun así defender la siguiente no es fácil, y eso le permitió llegar a 122 puntos.

Qué significa esto para un patrocinador

El logotipo está en el coche, la equipación del equipo, los monos del personal y el casco de Max, tanto si termina segundo como 12.º. Una victoria no cambia lo que representa el logotipo. Cambia cuánta gente lo ve. Que un piloto remonte desde el puesto 21 le da a la transmisión más adelantamientos, más repeticiones y más motivos para mostrar el casco. Que dos pilotos de Red Bull suban al podio en vez de uno también significa más imágenes del podio. Eso tiene un valor real, pero es atención, no conversión.

La letra pequeña

La salida desde el puesto 21 se debió a una penalización, algo que una marca no elegiría como parte de su historia. Además, Mercedes se llevó este fin de semana el título de constructores, así que el equipo no ganó ningún trofeo. Y la visibilidad que genera un buen fin de semana se desvanece en unos días. Un patrocinador obtiene un valor real de la constancia a lo largo de toda una temporada y de lo que hace después la audiencia.

Mi opinión: fue un buen fin de semana y una buena historia, y lo consideraría un dato aislado, no una tendencia. Para la marca, lo que importa es si resultados como este se repiten en condiciones secas y si las personas a las que llega terminan convirtiéndose en usuarios meses después. Eso es algo que ningún podio puede responder por sí solo.

Esto no es asesoramiento financiero.

¿Qué momento te impresionó más, la remontada de Max o la serenidad de Isack? ¿Y crees que una remontada vale más para un patrocinador que una victoria sin sobresaltos?