El volumen de tránsito en el Estrecho de Ormuz disminuye

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Informe de Golden Finance, el 29 de junio, después de que dos barcos fueran atacados, el mercado volvió a dudar de la capacidad y la voluntad de los armadores para cruzar el estrecho de Ormuz, por lo que el volumen de transporte comercial en esa vía fluvial se mantuvo en un nivel bajo. Los datos de seguimiento de buques muestran que solo unos pocos barcos completaron el tránsito público durante el fin de semana. Entre ellos, dos petroleros de crudo de gran tamaño (VLCC) ingresaron vacíos al golfo Pérsico, mientras que un portacontenedores con bandera francesa y dos petroleros cargados partieron de esa zona de mar interior. Aunque el volumen de tránsito observado durante el fin de semana disminuyó, sigue siendo mayor que la mayoría del tiempo durante la guerra entre Estados Unidos e Irán. Desde que Washington y Teherán anunciaron a principios de este mes un acuerdo temporal para reabrir el estrecho, más armadores están dispuestos a cruzar el estrecho de Ormuz, y esta tendencia se ha fortalecido. Inversores globales, armadores y aseguradoras están vigilando de cerca la evolución de este cuello de botella, considerándolo como un indicador clave para probar si el acuerdo de paz puede sostenerse y si la cadena de suministro gravemente perturbada puede volver a la normalidad. Tras los ataques a los dos barcos, Estados Unidos e Irán llevaron a cabo ataques recíprocos durante el fin de semana, poniendo a prueba el frágil alto el fuego, pero ambas partes acordaron posteriormente suspender los ataques antes de reanudar las negociaciones esta semana.
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