特斯拉(TSLA 3.23%)和Meta 平台(META 1.79%)是股市中规模最大的两家科技公司,市值分别约为 2100亿美元和 1790万亿美元。两家公司的高知名度 CEO 分别是埃隆·马斯克和马克·扎克伯格,这让它们都成为“必须关注”的故事,尤其是当它们把未来押注在人工智能(AI)上时。
相似之处到此为止。对于特斯拉而言,AI 是释放自动驾驶汽车和类人机器人雄心勃勃增长潜力的关键。Meta 则是在其 DNA 中融合 AI,并打造规模庞大的 AI 数据中心。但就目前而言,这两家公司之间的关键差异在于支撑它们的底层业务。
以下是为什么投资者现在应当选择 Meta 平台而非特斯拉。
图片来源:Getty Images。
特斯拉的转型仍有漫长的路要走
埃隆·马斯克正在以自动驾驶车辆和类人机器人为核心打造特斯拉。特斯拉去年推出了 Robotaxi,这是一项载自动驾驶车辆的叫车服务。公司也在开发 Optimus,这是一款类人机器人,可以作为面向企业和消费者的机器人劳动力。马斯克认为这两项业务能够把特斯拉变成一家 1.21万亿美元的公司,并且最近已停止生产 Model S 和 Model X 电动汽车,以聚焦这些目标。
特斯拉和 Meta 的市值几乎相同。哪只股票更值得买?
特斯拉(TSLA 3.23%)和Meta 平台(META 1.79%)是股市中规模最大的两家科技公司,市值分别约为 2100亿美元和 1790万亿美元。两家公司的高知名度 CEO 分别是埃隆·马斯克和马克·扎克伯格,这让它们都成为“必须关注”的故事,尤其是当它们把未来押注在人工智能(AI)上时。
相似之处到此为止。对于特斯拉而言,AI 是释放自动驾驶汽车和类人机器人雄心勃勃增长潜力的关键。Meta 则是在其 DNA 中融合 AI,并打造规模庞大的 AI 数据中心。但就目前而言,这两家公司之间的关键差异在于支撑它们的底层业务。
以下是为什么投资者现在应当选择 Meta 平台而非特斯拉。
图片来源:Getty Images。
特斯拉的转型仍有漫长的路要走
埃隆·马斯克正在以自动驾驶车辆和类人机器人为核心打造特斯拉。特斯拉去年推出了 Robotaxi,这是一项载自动驾驶车辆的叫车服务。公司也在开发 Optimus,这是一款类人机器人,可以作为面向企业和消费者的机器人劳动力。马斯克认为这两项业务能够把特斯拉变成一家 1.21万亿美元的公司,并且最近已停止生产 Model S 和 Model X 电动汽车,以聚焦这些目标。
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NASDAQ:TSLA
特斯拉
今日涨跌
(-3.23%)$-13.17
当前价格
$394.59
关键数据点
市值
$1.5T仅使用公开交易的已发行股份计算市值。不包括未上市、私人或双重类别的不可交易股份。隐含市值可能有所不同。
日内区间
$391.38 - $405.62
52 周区间
$297.82 - $498.83
成交量
12.1K
均量
52.8M
毛利率
19.07%
不过,Robotaxi 目前只在少数几个城市运营,而 Optimus 甚至可能要等到明年年底才会开售。Robotaxi 和 Optimus 要想对特斯拉带来显著影响,可能还需要数年时间;而特斯拉的多数收入仍依赖电动汽车(EV)销售。汽车制造是一项资本密集、低毛利的业务。结果是,特斯拉的估值高得惊人,达到了其 2026 年盈利预期的 190 倍。
Meta 的 AI 顺风效应已经显而易见
社交媒体巨头 Meta 平台通过广告赚钱,其服务对象是每天使用 Facebook、Instagram、WhatsApp 和 Threads 的 35.6 亿人。Meta 正在使用 AI 来自动化并优化广告,并因此获得了切实的好处。以固定汇率计算的营收增长在今年第一季度加速至 29%,高于 2025 年第一季度的 19%。
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NASDAQ:META
Meta 平台
今日涨跌
(-1.79%)$-11.99
当前价格
$657.22
关键数据点
市值
$1.7T仅使用公开交易的已发行股份计算市值。不包括未上市、私人或双重类别的不可交易股份。隐含市值可能有所不同。
日内区间
$654.24 - $676.59
52 周区间
$520.26 - $796.25
成交量
2.1K
均量
17.9M
毛利率
81.94%
股息收益率
0.32%
扎克伯格已概述计划:未来数年将继续建设数据中心。Meta 预计仅今年资本支出就高达 1450 亿美元。公司可能开始出售数据中心产能以帮助把这些投资变现,但这对 Meta 而言完全是一个新市场,而要证明这笔支出的合理性压力也将持续存在。上述担忧拖累了股价:目前该股的交易市盈率约为其 2026 年盈利预期的 20 倍。
今天是一门更好的生意,而且估值也好得多
最终,Meta 的“底部支撑”要比特斯拉高得多。如果马克·扎克伯格关于 Meta AI 计划的判断是对的,这些投资可能会在可预见的未来持续产生收益。如果事情不顺,Meta 需要放弃该计划,投资者仍将拥有一个非常可观、且持续增长的核心业务;它应当继续推动盈利增长,并源源不断地产生现金。
投资者或许还需要等一段时间,才能看到特斯拉兑现其潜力并证明这种高估值是合理的。特斯拉是否最终会做到这一点并没有保证,而剩余的核心业务也远没有那么有吸引力。因此,在各自的估值水平下,要想证明“买特斯拉而不是 Meta”,会变得很难。