在 2026 年 7 月 6 日提交的 SEC 文件中,Pacific Excel Wealth Advisors, Inc. 报告了其在 XPEL(XPEL 10.67%)中的新头寸,基于季度平均价格估算的交易规模约为 370 万美元。
根据 2026 年 7 月 6 日提交的 SEC 文件,Pacific Excel Wealth Advisors, Inc. 在上个季度建立了 XPEL 的头寸。此举使这家总部位于圣安东尼奥的保护膜制造商成为该公司投资组合中的重要持仓。该头寸在季度末估值为 410 万美元。该公司的可报告 13F 资产总计 2.584 亿美元,涵盖 228 个持仓。
XPEL 是该公司的全新持仓,占其可报告 13F 资产的 1.6%。
根据市场数据,XPEL 在过去一年中的表现超出标普 500 指数 7.2 个百分点。
| 指标 | 数值 | | --- | --- | | 股价(截至 2026-07-06 收盘) | 50.05 美元 | | 市值 | 13.4 亿美元 | | 52 周价格变动 | 27.2% | | 股息率 | 0.0% |
XPEL 是全球领先的汽车防护解决方案提供商,市值达 13.4 亿美元,自 1997 年成立以来业务覆盖八大主要地理市场。公司采用垂直整合的商业模式,结合制造、分销和专有软件能力,服务于不断增长的汽车后市场保护细分领域。公司拥有 1,143 名员工,总部位于德克萨斯州圣安东尼奥,凭借专有产品配方、广泛的安装网络以及通过数字渠道与终端消费者的直接互动,保持了竞争优势。
虽然我认为投资者不应专注于模仿 Pacific Excel Wealth Advisors 的投资组合操作——因为该基金的持仓周期通常较短——但该基金买入 XPEL 的行为本身值得关注。XPEL 的股价在过去五年中下跌了超过 50%——但公司运营层面实际上并未“出问题”。
相反,XPEL 是一个典型的成长股估值过度膨胀,随后销售增长放缓,导致股价大幅回调的例子。然而,目前其市盈率仅为 23 倍,企业价值/EBITDA 比率为 17 倍,XPEL 再次回到了合理估值区间。五年前,XPEL 的市盈率超过 100 倍,EV/EBITDA 超过 75 倍——仅供参考。
尽管 XPEL 的销售增长不再像 2019 年和 2021 年那样达到 60%,但其最新季度的营收和 EBITDA 分别增长了 13% 和 17%。这种稳健的增长,加上其无债务的资产负债表以及在汽车后市场防护领域的领导地位,使其成为值得关注的股票。不过,在我考虑长期买入之前,我更希望看到 XPEL 在汽车市场之外取得进展——尤其是一些原始设备制造商已经开始在某些情况下提供自有保护方案。
83.87万 热度
21.03万 热度
139.58万 热度
94.58万 热度
11.7万 热度
新头寸:Pacific Excel Wealth Advisors 开立 400 万美元的 XPEL 持仓
在 2026 年 7 月 6 日提交的 SEC 文件中,Pacific Excel Wealth Advisors, Inc. 报告了其在 XPEL(XPEL 10.67%)中的新头寸,基于季度平均价格估算的交易规模约为 370 万美元。
发生了什么
根据 2026 年 7 月 6 日提交的 SEC 文件,Pacific Excel Wealth Advisors, Inc. 在上个季度建立了 XPEL 的头寸。此举使这家总部位于圣安东尼奥的保护膜制造商成为该公司投资组合中的重要持仓。该头寸在季度末估值为 410 万美元。该公司的可报告 13F 资产总计 2.584 亿美元,涵盖 228 个持仓。
其他须知
XPEL 是该公司的全新持仓,占其可报告 13F 资产的 1.6%。
根据市场数据,XPEL 在过去一年中的表现超出标普 500 指数 7.2 个百分点。
公司概览
| 指标 | 数值 | | --- | --- | | 股价(截至 2026-07-06 收盘) | 50.05 美元 | | 市值 | 13.4 亿美元 | | 52 周价格变动 | 27.2% | | 股息率 | 0.0% |
公司简介
XPEL 是全球领先的汽车防护解决方案提供商,市值达 13.4 亿美元,自 1997 年成立以来业务覆盖八大主要地理市场。公司采用垂直整合的商业模式,结合制造、分销和专有软件能力,服务于不断增长的汽车后市场保护细分领域。公司拥有 1,143 名员工,总部位于德克萨斯州圣安东尼奥,凭借专有产品配方、广泛的安装网络以及通过数字渠道与终端消费者的直接互动,保持了竞争优势。
投资者是否也应买入 XPEL?
虽然我认为投资者不应专注于模仿 Pacific Excel Wealth Advisors 的投资组合操作——因为该基金的持仓周期通常较短——但该基金买入 XPEL 的行为本身值得关注。XPEL 的股价在过去五年中下跌了超过 50%——但公司运营层面实际上并未“出问题”。
相反,XPEL 是一个典型的成长股估值过度膨胀,随后销售增长放缓,导致股价大幅回调的例子。然而,目前其市盈率仅为 23 倍,企业价值/EBITDA 比率为 17 倍,XPEL 再次回到了合理估值区间。五年前,XPEL 的市盈率超过 100 倍,EV/EBITDA 超过 75 倍——仅供参考。
尽管 XPEL 的销售增长不再像 2019 年和 2021 年那样达到 60%,但其最新季度的营收和 EBITDA 分别增长了 13% 和 17%。这种稳健的增长,加上其无债务的资产负债表以及在汽车后市场防护领域的领导地位,使其成为值得关注的股票。不过,在我考虑长期买入之前,我更希望看到 XPEL 在汽车市场之外取得进展——尤其是一些原始设备制造商已经开始在某些情况下提供自有保护方案。