摘要
公司
货机失联12小时后发现残骸
当局称，飞机在卡拉奇附近失去联系前报告导航系统问题
飞行追踪数据显示，飞机在卡拉奇西南方向最后急剧下降前出现剧烈高度波动
搜寻仍在进行，以找到由两名飞行员、两名工程师和一名支持人员组成的五人机组
伊斯兰堡，7月8日（路透社）——当局称，巴基斯坦救援人员周三在深海搜索行动中发现了货机残骸，该机在卡拉奇附近海域失联12小时后，搜寻机上五名机组人员的工作仍在进行中。
巴基斯坦机场管理局称，K2 Airways波音(BA.N), opens new tab 737的残骸在奥尔马拉港以南53海里（98公里）处被找到。
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巴基斯坦海军和巴基斯坦海事安全局部署了“各种空中和海上资产”以定位残骸，该局表示，并补充说搜索行动仍在继续，以寻找机组人员。
总理夏巴兹·谢里夫已指示当局加快搜索这架服役27年的改装货机，该机在报告导航系统问题后于阿拉伯海失联。
K2 Airways（该机运营商）表示，机组人员包括两名飞行员、两名工程师和一名支持人员。当局尚未正式宣布他们的状况，尽管谢里夫向他们的家属表达了“衷心哀悼”。
根据飞行追踪服务Flightradar24的数据，该机可能在卡拉奇西南方向经历一系列剧烈高度变化后，在最后急剧下降时坠入海中。
机场管理局称，当局已通过多个机构启动协调一致的海上搜救行动。K2 Airways表示，正在与巴基斯坦民航局及其他政府机构合作。波音尚未置评。
机场管理局称，该机于周二巴基斯坦标准时间晚上9点18分（格林威治时间16点18分）在从阿联酋沙迦飞往卡拉奇途中报告了导航系统问题。
当局称，当地空中交通管制试图引导该机，但三分钟后雷达系统显示飞机急速下降，通信中断。根据声明，当时该机位于卡拉奇以西约155海里（287公里）处。
Flightradar24追踪数据的最后几分钟显得混乱，显示飞机在不到一分钟内骤降约5000英尺，随后在30秒内急升约6000英尺，然后从36550英尺高度进入灾难性俯冲。
最后一个传输数据点显示飞机位于海平面以上1100英尺，垂直速度为每分钟下降22400英尺——约每小时400公里——这是极其陡峭且异常的下降速率。
失事飞机是波音已有数十年历史的一款737-400，比陷入安全危机的737 MAX还要老两代。它使用由GE航空航天(GE.N), opens new tab和法国赛峰(SAF.PA), opens new tab共同拥有的CFM国际公司制造的发动机。
美国安全专家、前商业飞行员约翰·考克斯在接受采访时表示，目前可获得的飞行追踪数据表明，机组人员似乎因未知原因在与飞机抗争。
“在最后阶段，飞机有可能失速并以非常非常高的速度下降，”考克斯说，他拥有驾驶737-400的经验。
空难通常由多种因素造成，调查可能需要至少一年时间才能完成。
根据国际规则主导调查的巴基斯坦当局尚未说明是否已找到提供关键数据的飞机“黑匣子”。
美国国家运输安全委员会表示，已任命一名授权代表协助巴基斯坦进行调查，随行人员包括来自波音、GE航空航天和联邦航空管理局的技术顾问。
根据Flightradar24的数据，这架K2 Airways喷气机最初于1999年作为客机交付给俄罗斯航空，并于2012年改装为货机。它是K2 Airways唯一的飞机，于2024年投入该航空公司运营。根据Flightradar24数据，其上一次飞行是在6月28日。
这起事件将是巴基斯坦自2020年以来首次致命空难，当时巴基斯坦国际航空一架空客(AIR.PA), opens new tab A320在卡拉奇距跑道尚有一段距离时坠毁，造成97人遇难。
记者：伊斯兰堡的Asif Shahzad和拉合尔的Mubasher Bukhari；蒙特利尔的Allison Lampert和华盛顿的David Shepardson补充报道；编辑：Hugh Lawson, Philippa Fletcher, Jamie Freed
我们的标准：汤森路透信任原则., opens new tab
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Asif Shahzad
汤森路透
Shahzad是一位经验丰富的媒体专业人士，拥有二十多年的经验。他主要报道巴基斯坦、阿富汗地区，对亚洲有着浓厚的兴趣和广泛的知识。他还报道政治、经济、金融、商业、大宗商品、伊斯兰好战分子、人权等
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巴基斯坦救援人员发现失联货运飞机残骸；继续搜寻失踪机组人员
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公司
货机失联12小时后发现残骸
当局称，飞机在卡拉奇附近失去联系前报告导航系统问题
飞行追踪数据显示，飞机在卡拉奇西南方向最后急剧下降前出现剧烈高度波动
搜寻仍在进行，以找到由两名飞行员、两名工程师和一名支持人员组成的五人机组
伊斯兰堡，7月8日（路透社）——当局称，巴基斯坦救援人员周三在深海搜索行动中发现了货机残骸，该机在卡拉奇附近海域失联12小时后，搜寻机上五名机组人员的工作仍在进行中。
巴基斯坦机场管理局称，K2 Airways波音(BA.N), opens new tab 737的残骸在奥尔马拉港以南53海里（98公里）处被找到。
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巴基斯坦海军和巴基斯坦海事安全局部署了“各种空中和海上资产”以定位残骸，该局表示，并补充说搜索行动仍在继续，以寻找机组人员。
总理夏巴兹·谢里夫已指示当局加快搜索这架服役27年的改装货机，该机在报告导航系统问题后于阿拉伯海失联。
K2 Airways（该机运营商）表示，机组人员包括两名飞行员、两名工程师和一名支持人员。当局尚未正式宣布他们的状况，尽管谢里夫向他们的家属表达了“衷心哀悼”。
根据飞行追踪服务Flightradar24的数据，该机可能在卡拉奇西南方向经历一系列剧烈高度变化后，在最后急剧下降时坠入海中。
机场管理局称，当局已通过多个机构启动协调一致的海上搜救行动。K2 Airways表示，正在与巴基斯坦民航局及其他政府机构合作。波音尚未置评。
机场管理局称，该机于周二巴基斯坦标准时间晚上9点18分（格林威治时间16点18分）在从阿联酋沙迦飞往卡拉奇途中报告了导航系统问题。
飞机急速下降
当局称，当地空中交通管制试图引导该机，但三分钟后雷达系统显示飞机急速下降，通信中断。根据声明，当时该机位于卡拉奇以西约155海里（287公里）处。
Flightradar24追踪数据的最后几分钟显得混乱，显示飞机在不到一分钟内骤降约5000英尺，随后在30秒内急升约6000英尺，然后从36550英尺高度进入灾难性俯冲。
最后一个传输数据点显示飞机位于海平面以上1100英尺，垂直速度为每分钟下降22400英尺——约每小时400公里——这是极其陡峭且异常的下降速率。
失事飞机是波音已有数十年历史的一款737-400，比陷入安全危机的737 MAX还要老两代。它使用由GE航空航天(GE.N), opens new tab和法国赛峰(SAF.PA), opens new tab共同拥有的CFM国际公司制造的发动机。
美国安全专家、前商业飞行员约翰·考克斯在接受采访时表示，目前可获得的飞行追踪数据表明，机组人员似乎因未知原因在与飞机抗争。
“在最后阶段，飞机有可能失速并以非常非常高的速度下降，”考克斯说，他拥有驾驶737-400的经验。
空难通常由多种因素造成，调查可能需要至少一年时间才能完成。
根据国际规则主导调查的巴基斯坦当局尚未说明是否已找到提供关键数据的飞机“黑匣子”。
美国国家运输安全委员会表示，已任命一名授权代表协助巴基斯坦进行调查，随行人员包括来自波音、GE航空航天和联邦航空管理局的技术顾问。
根据Flightradar24的数据，这架K2 Airways喷气机最初于1999年作为客机交付给俄罗斯航空，并于2012年改装为货机。它是K2 Airways唯一的飞机，于2024年投入该航空公司运营。根据Flightradar24数据，其上一次飞行是在6月28日。
这起事件将是巴基斯坦自2020年以来首次致命空难，当时巴基斯坦国际航空一架空客(AIR.PA), opens new tab A320在卡拉奇距跑道尚有一段距离时坠毁，造成97人遇难。
记者：伊斯兰堡的Asif Shahzad和拉合尔的Mubasher Bukhari；蒙特利尔的Allison Lampert和华盛顿的David Shepardson补充报道；编辑：Hugh Lawson, Philippa Fletcher, Jamie Freed
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Asif Shahzad
汤森路透
Shahzad是一位经验丰富的媒体专业人士，拥有二十多年的经验。他主要报道巴基斯坦、阿富汗地区，对亚洲有着浓厚的兴趣和广泛的知识。他还报道政治、经济、金融、商业、大宗商品、伊斯兰好战分子、人权等
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