三星重工成功追加承接原油运输船订单,时隔五年年接单额突破100亿美元。
三星重工8日公告称,从百慕大地区航运公司承接了2艘原油运输船,合同总金额2849亿韩元。该船舶将于2029年5月之前依次交付。通过此次合同,三星重工今年的累计接单业绩将达到商船32艘、液化天然气生产设备(FLNG)2座,共计100亿美元。
这是自2021年全球经济复苏带动商船订单激增以来,时隔五年取得的成果。目前的接单金额已达到今年全年目标139亿美元的约72%,实现年度目标的可能性进一步增大。
此次成果的核心动力在于同时攻占商船和海洋领域的“双轨(Two-Track)”战略。这是因为在高附加值的LNG运输船和原油运输船等商船领域持续确保订单的同时,接连拿下收益性高的FLNG项目,从而扩大了业绩规模。
三星重工相关人士强调:“时隔五年达到100亿美元关口,得益于商船领域的接单热潮以及FLNG等大型海洋项目成为坚实支柱”,“我们将巩固涵盖商船和海洋的业务结构,提高应对市场波动的能力,夯实稳定的经营基础”。
商务韩国 许成秀 记者 (pr@businesskorea.co.kr)
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三星重工,追加承接2艘原油运输船订单
三星重工成功追加承接原油运输船订单,时隔五年年接单额突破100亿美元。
三星重工8日公告称,从百慕大地区航运公司承接了2艘原油运输船,合同总金额2849亿韩元。该船舶将于2029年5月之前依次交付。通过此次合同,三星重工今年的累计接单业绩将达到商船32艘、液化天然气生产设备(FLNG)2座,共计100亿美元。
这是自2021年全球经济复苏带动商船订单激增以来,时隔五年取得的成果。目前的接单金额已达到今年全年目标139亿美元的约72%,实现年度目标的可能性进一步增大。
此次成果的核心动力在于同时攻占商船和海洋领域的“双轨(Two-Track)”战略。这是因为在高附加值的LNG运输船和原油运输船等商船领域持续确保订单的同时,接连拿下收益性高的FLNG项目,从而扩大了业绩规模。
三星重工相关人士强调:“时隔五年达到100亿美元关口,得益于商船领域的接单热潮以及FLNG等大型海洋项目成为坚实支柱”,“我们将巩固涵盖商船和海洋的业务结构,提高应对市场波动的能力,夯实稳定的经营基础”。
商务韩国 许成秀 记者 (pr@businesskorea.co.kr)