新近消息显示,除了对自家AI助手Copilot展开大规模重组,微软还走“自力更生”的道路:在多个核心产品中以自研模型取代第三方AI供应商,双管齐下压缩成本、重建市场竞争力。
据美东时间7日周二的美媒报道,微软已开始在Excel和Outlook等主力办公App中以内部自研的MAI模型替代OpenAI和Anthropic的模型,每周通过MAI模型处理的AI提示词已达数万条量级。
几天前,另有美媒获悉,微软执行副总裁Jacob Andreou向内部团队发出备忘录,宣布将整合消费者版和企业版Copilot的App,裁撤低效功能,目标是在客户眼中"赢得存在的权利"。
上述举措折射出微软当前面临的双重压力:一方面,对外部AI模型的依赖带来高昂的采购成本;另一方面,Copilot在市场上的表现持续承压,微软股价今年以来累计下跌近20%,在“科技七巨头”(Mag 7)中表现垫底,部分大股东已陆续减持。
本周二,彭博社援引一名匿名知情者的消息称,Excel和Outlook如今每周已有数万条AI提示词由MAI模型完成处理,而此前这两款应用更多依赖OpenAI和Anthropic的模型。微软发言人对此消息拒绝置评。
MAI模型在微软办公产品中的渗透规模此前从未被公开披露。尽管相较于整体AI使用量,MAI模型目前仍只占其中一小部分,但这一进展表明,微软正在低成本自研AI路线上取得实质突破。
微软AI模型业务负责人Mustafa Suleiman今年6月曾公开表态,公司"支付给Anthropic大量资金,目标是减少并最终消除这一成本"。微软在6月开发者大会上发布了七款新AI模型,其中一款据称能以更低成本实现与Anthropic热门模型Opus 4.6相当的代码生成能力。
微软在AI计算上消耗巨量tokens。目前凭借与OpenAI的长期合作协议,微软仍能以折扣价获取大量技术支持,但该安排并非没有期限。Suleiman团队正竭力构建自有能力,以规避未来被动接受外部定价的风险。
除Excel和Outlook外,MAI模型已可在代码辅助服务GitHub Copilot中调用,Suleiman亦表示,微软自研的语音转录模型将于未来数月内部署至Teams视频会议应用及其他产品。
据The Information本月2日上周四的报道,Jacob Andreou在一份约1200字的内部备忘录中宣布,微软将把消费者版与企业版Copilot合并为统一App,同时整合AI编程工具和名为AutoPilot的新一代AI智能体。这些AutoPilot智能体定位为“全天候在线”,代替用户执行日常事务性任务,其中一款名为Scout的智能体可管理日程并自动整理收件箱邮件摘要。
重组计划同步推进功能瘦身。报道提到,知情人士透露,可根据用户上传内容自动生成播客的Copilot Podcasts以及面向开发者的实验性功能平台Copilot Labs均将被关闭,两者均未能获得用户广泛认可。此外,Andreou此前还下令移除部分出现在Windows应用中的Copilot入口按钮——数据显示,大多数用户点击这些按钮纯属误操作,随即关闭。
整合后的新版Copilot计划于今年8月推出。除基础功能外,AI编程工具、AutoPilot智能体及Copilot Cowork等高级功能将作为付费附加模块提供。微软同时宣布设立规模25亿美元的AI咨询部门Microsoft Frontier Company,将派驻6000名行业与工程专家协助客户落地AI系统。
Copilot的商业化进展在近期出现改观。微软今年1月披露付费用户数为1500万,至4月已增长33%至2000万,该产品起步定价为每位员工每月30美元。微软管理层表示,Copilot已帮助Office业务的营收增速在近几个季度有所提升。
然而,与主要竞争对手相比,差距仍然悬殊。ChatGPT目前付费订阅用户超过5000万;在月活跃用户层面,据Sensor Tower估算,Copilot约为3850万,而ChatGPT约为10亿。
Andreou在备忘录中坦承,Copilot功能的过度扩张已造成用户困惑,并"在内部成为一个令人尴尬的问题"。他表示,企业客户当前对AI投资回报率的审视日趋严格,"整个企业软件领域的门槛都在提高"。Andreou同时强调,Copilot应聚焦于"真实工作",注重"以结果为导向",而非"为了追求智能而追求智能"。
Andreou于去年春季加入微软,今年年初得到CEO Satya Nadella晋升,主导Copilot改革,负责范围扩展至消费者与企业端两条产品线,以及Bing、MSN和Edge浏览器业务,麾下员工规模超过1.1万人。Nadella对其考核指标包括Copilot整体增长、用户留存率及客户满意度。
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被曝Copilot“瘦身”后微软又传“自力更生”降本:用自研AI替换OpenAI和Anthropic模型
新近消息显示,除了对自家AI助手Copilot展开大规模重组,微软还走“自力更生”的道路:在多个核心产品中以自研模型取代第三方AI供应商,双管齐下压缩成本、重建市场竞争力。
据美东时间7日周二的美媒报道,微软已开始在Excel和Outlook等主力办公App中以内部自研的MAI模型替代OpenAI和Anthropic的模型,每周通过MAI模型处理的AI提示词已达数万条量级。
几天前,另有美媒获悉,微软执行副总裁Jacob Andreou向内部团队发出备忘录,宣布将整合消费者版和企业版Copilot的App,裁撤低效功能,目标是在客户眼中"赢得存在的权利"。
上述举措折射出微软当前面临的双重压力:一方面,对外部AI模型的依赖带来高昂的采购成本;另一方面,Copilot在市场上的表现持续承压,微软股价今年以来累计下跌近20%,在“科技七巨头”(Mag 7)中表现垫底,部分大股东已陆续减持。
自研模型加速渗透,剑指降本目标
本周二,彭博社援引一名匿名知情者的消息称,Excel和Outlook如今每周已有数万条AI提示词由MAI模型完成处理,而此前这两款应用更多依赖OpenAI和Anthropic的模型。微软发言人对此消息拒绝置评。
MAI模型在微软办公产品中的渗透规模此前从未被公开披露。尽管相较于整体AI使用量,MAI模型目前仍只占其中一小部分,但这一进展表明,微软正在低成本自研AI路线上取得实质突破。
微软AI模型业务负责人Mustafa Suleiman今年6月曾公开表态,公司"支付给Anthropic大量资金,目标是减少并最终消除这一成本"。微软在6月开发者大会上发布了七款新AI模型,其中一款据称能以更低成本实现与Anthropic热门模型Opus 4.6相当的代码生成能力。
微软在AI计算上消耗巨量tokens。目前凭借与OpenAI的长期合作协议,微软仍能以折扣价获取大量技术支持,但该安排并非没有期限。Suleiman团队正竭力构建自有能力,以规避未来被动接受外部定价的风险。
除Excel和Outlook外,MAI模型已可在代码辅助服务GitHub Copilot中调用,Suleiman亦表示,微软自研的语音转录模型将于未来数月内部署至Teams视频会议应用及其他产品。
Copilot大整合:砍掉无效功能,押注“超级应用”
据The Information本月2日上周四的报道,Jacob Andreou在一份约1200字的内部备忘录中宣布,微软将把消费者版与企业版Copilot合并为统一App,同时整合AI编程工具和名为AutoPilot的新一代AI智能体。这些AutoPilot智能体定位为“全天候在线”,代替用户执行日常事务性任务,其中一款名为Scout的智能体可管理日程并自动整理收件箱邮件摘要。
重组计划同步推进功能瘦身。报道提到,知情人士透露,可根据用户上传内容自动生成播客的Copilot Podcasts以及面向开发者的实验性功能平台Copilot Labs均将被关闭,两者均未能获得用户广泛认可。此外,Andreou此前还下令移除部分出现在Windows应用中的Copilot入口按钮——数据显示,大多数用户点击这些按钮纯属误操作,随即关闭。
整合后的新版Copilot计划于今年8月推出。除基础功能外,AI编程工具、AutoPilot智能体及Copilot Cowork等高级功能将作为付费附加模块提供。微软同时宣布设立规模25亿美元的AI咨询部门Microsoft Frontier Company,将派驻6000名行业与工程专家协助客户落地AI系统。
Copilot用户增长加速,但与竞争对手差距仍大
Copilot的商业化进展在近期出现改观。微软今年1月披露付费用户数为1500万,至4月已增长33%至2000万,该产品起步定价为每位员工每月30美元。微软管理层表示,Copilot已帮助Office业务的营收增速在近几个季度有所提升。
然而,与主要竞争对手相比,差距仍然悬殊。ChatGPT目前付费订阅用户超过5000万;在月活跃用户层面,据Sensor Tower估算,Copilot约为3850万,而ChatGPT约为10亿。
Andreou在备忘录中坦承,Copilot功能的过度扩张已造成用户困惑,并"在内部成为一个令人尴尬的问题"。他表示,企业客户当前对AI投资回报率的审视日趋严格,"整个企业软件领域的门槛都在提高"。Andreou同时强调,Copilot应聚焦于"真实工作",注重"以结果为导向",而非"为了追求智能而追求智能"。
Andreou于去年春季加入微软,今年年初得到CEO Satya Nadella晋升,主导Copilot改革,负责范围扩展至消费者与企业端两条产品线,以及Bing、MSN和Edge浏览器业务,麾下员工规模超过1.1万人。Nadella对其考核指标包括Copilot整体增长、用户留存率及客户满意度。
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