你们都不知道全球超过80%的贸易是通过海运进行的。

→ 你口袋里的智能手机。
→ 建造摩天大楼所用的钢材。
→ 养活整个国家的谷物。
在它们到达你手中之前，它们很可能已经在货船上度过了数周。这正是海运作为基础设施保持全球经济运转的原因。
现在有趣的地方来了。
航运中最重要的指标之一是载重吨位（DWT）：
DWT衡量一艘船舶能够安全承载的总重量，包括货物、燃料、淡水、船员和补给。更高的DWT通常意味着更大的货运能力，使船舶能够运输更多货物，并可能在每个航次中产生更强的商业收益。这正是海运资产成为如此引人注目的#RWA的原因。
与仅仅停留在资产负债表上的被动资产不同，商业船舶是生产性基础设施。它们通过运输铁矿石、煤炭、谷物、肥料以及其他推动全球工业发展的重要物资来创造经济价值。
这正是@EthraShip要带上链的机会。
EthraShip并没有将RWA视为静态资产，而是专注于将价值通过真实商业活动创造的行业的敞口进行代币化。通过利用区块链基础设施，它旨在使海运金融更加透明和可及，同时将Web3与世界上最大的资产类别之一连接起来。
对于参与者来说，碎片化敞口意味着进入海运投资的门槛比传统模式显著降低，而传统模式历来只限于机构和超高净值资本。
我相信RWA的下一次演进将不仅仅由所有权数字化来定义，而是由对维持全球经济运转的生产性资产进行代币化来驱动，而海运正处于这一未来的核心。