波士顿动力公司Atlas供应链 — 预测供应商

据报道，波士顿动力正处于Atlas的最终供应商选择阶段，团队访问了约10家韩国汽车零部件工厂，以检查设计和大规模生产能力。
据报道，Atlas的生产目标为到2028年达到每年约3万台，供应商决策预计在2026年下半年做出。
按约13.5万美元的单价计算，这将形成一个每年40亿美元的市场
以下是来自《韩经》的预测供应商，尚未确认。
视觉/传感器
⭐ SL Corp（005850.KS）— 前照灯
⭐ SOS Lab（464080.KQ）— 激光雷达
三星电机（009150.KS）— 摄像头
LG Innotek（011070.KS）— 摄像头模组
英特尔（INTC）— 激光雷达
AI/计算 - 内存
三星电子（005930.KS）
SK海力士（000660.KS）
美光（MU）
⭐ 英伟达（NVDA）
AI/计算 - 基础模型
英伟达（NVDA）— 基础模型
⭐ Alphabet/谷歌（GOOGL）— 基础模型
电池
⭐ LG能源解决方案（373220.KS）
宁德时代（CATL）
减速器
SPG（058610.KQ）
SBB Tech（389500.KQ）
哈默纳科（6324.T）
机身/外壳
⭐ 星宇Hitech（015750.KQ）— 外壳
腿部模块
⭐ 和信精密（126640.KQ）— 腿部模块
手部/夹爪
⭐ 现代摩比斯（012330.KS）— 机器人手部
ROBOTIS（108490.KQ）— 夹爪
关节/肌肉/执行器
⭐ 现代摩比斯（012330.KS）
HL万都（204320.KS）
ABB（ABBN.SW / ABB）
来源：《韩经》/Naver
进一步分析 - 减速器
在文章中，《韩经》列出了SBB和SPG作为国内供应商，以及哈默纳科作为国际供应商。
从近期的价格走势来看，SBB和SPG似乎并未被选中（或者这是一个保守得很好的秘密）。
无论是否被波士顿动力选中，哈默纳科似乎都是人形机器人减速器的最佳选择之一。
我之前研究过的两家潜在的韩国减速器公司是Samhyun Co（437730.KQ）和NEOOTO（212560.KQ）。
目前，后者（NEOOTO）似乎显示出一定的相对强势，这可能是市场在暗示最终供应商会是谁。