福特第二季度销量因F系列供应商问题下滑10.3%，同时受电动汽车需求走弱影响

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福特汽车公司（Ford Motor）的车辆在2026年6月30日于德克萨斯州奥斯汀的Leif Johnson福特经销店展出销售。

布兰登·贝尔 | 盖蒂图片社

底特律——福特汽车公司周四公布，其第二季度美国新车销量下滑10.3%，原因是该公司正应对其F系列皮卡的供应商问题以及全电动汽车销量的大幅下滑。

这家底特律汽车制造商表示，其纯电动汽车销量较去年同期下降40.7%。包括F-150在内的F系列卡车销量下滑11%，因福特在其顶级铝供应商在去年年底两起火灾后重启生产后，开始加大生产力度。

福特在一份声明中表示：“尽管客户需求依然旺盛，但上半年F系列销量反映了去年铝供应短缺后商用生产的时间调整。福特预计下半年供应将更全面地恢复。”

福特第二季度销售了549,200辆汽车，而去年同期为612,095辆。虽然这属于行业预期中的较大跌幅之一，但结果略好于Cox Automotive对福特销量下降11.5%的预期。

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截至今年6月，该汽车制造商年初至今已售出100万辆汽车，较去年上半年的110万辆下降9.6%。

福特指出，尽管销量下滑，F系列仍是美国最畅销的卡车。该公司还估计，其美国零售市场份额在季度末较去年同期上升0.2个百分点，至12.3%。

福特公布销售数据的前一天，多数主要汽车制造商公布了超出预期的第二季度业绩，主要受混合动力汽车需求增长推动。然而，同城竞争对手通用汽车销量下降4.2%，其电动汽车销量也出现下滑。

汽车数据公司Motor Intelligence周三估计，6月份美国行业销量较去年同期增长7.5%，导致经季节性调整后的月销售速度为1667万辆，高于许多预测者的预期。

截至上周，Cox Automotive预计美国汽车销量将下降2.9%至1580万辆，其中零售销量下降3.4%。这包括6月份经季节性调整后的销售率预测为16.1%。

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