底特律汽车制造商已裁员超过2万名美国薪酬员工，人工智能威胁逼近

在本文中

• STLA
• F
• GM

关注你喜欢的股票免费创建账户

2024年4月15日，底特律，雷enaissance中心内的前通用汽车总部。

杰夫·科瓦尔斯基 | 彭博社 | 盖蒂图片社

底特律——随着人工智能的扩展，它威胁到美国最大汽车制造商日益增长的趋势：裁员白领员工。

根据公开文件和公司就业数据，“底特律三巨头”汽车制造商在本十年内从近期的就业高峰中共裁减了超过20,000个美国薪酬员工，约占其合并员工总数的19%。

裁员原因因汽车制造商而异，但总体上与汽车行业不断发展的技术变革有关，包括软件定义车辆、自动驾驶和全电动车的崛起，以及最近的人工智能。

“人工智能将取代美国一半的白领员工，”福特首席执行官吉姆·法利在七月的阿斯彭思想节上表示。“人工智能将让许多白领人员被甩在后面，”他随后补充道。

最大的美国汽车制造商带头裁员，自2022年以来，通用汽车将美国薪酬员工人数减少了大约11,000人。这些裁员发生在GM就业人数增加之后，从2020年的48,000名美国白领员工扩展到2022年的58,000人。

福特汽车和克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯的裁员更为渐进。从2020年的薪酬员工高峰开始，福特裁减了大约5,300名员工，去年白领员工约为30,700人，而斯特兰蒂斯则从2020年的15,000名薪酬员工减少到大约11,000人。

按年度计算，这三家汽车制造商的白领就业总数在2022年达到约102,000个岗位的峰值。到去年年底，已下降13%，至88,700人。

GM IT裁员

非营利劳动数据市场Burning Glass Institute的首席经济学家加德·莱瓦农表示，他认为最有可能被人工智能取代的岗位是文书职位和一些重复性较高的办公室工作，比如财务和信息技术岗位，包括编码。

“许多白领员工将失去工作，因为人工智能可以自动化他们的一些任务，”他说，并补充说，一些岗位的损失将被自动驾驶、网络安全和软件定义车辆等汽车制造商日益重视的增长领域的岗位所抵消。“我认为这将在未来十年或二十年成为一个主要趋势。”

本周，GM通过裁员全球范围内500到600名薪酬员工，主要是在德克萨斯和密歇根的IT部门，进一步缩减了裁员规模，知情人士告诉CNBC，匿名谈及未公开的细节。这些裁员部分是由于涉及人工智能的劳动力需求变化。

据几位现任或前任GM员工以及公司招聘网站透露，GM的裁员发生在公司越来越多地招聘与人工智能相关的岗位，并鼓励员工，包括IT人员，接受其人工智能平台。

“他们会推动人工智能用于日常工作和其他一切，”一位被裁的GM资深程序员和数据科学家告诉CNBC，出于担心后果或未来潜在工作的影响，他匿名发言。“我亲眼见过。它可以让你作为程序员变得更高效。它确实可以帮助你完成更多工作，但如果你不了解业务，人工智能对你就没有任何帮助。”

通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在2026年1月12日星期一在密歇根底特律的哈德逊总部举行的通用汽车全球总部开幕式上发言。

杰夫·科瓦尔斯基 | 彭博社 | 盖蒂图片社

在IT裁员之前，GM美国薪酬员工的显著减少是由于其Cruise机器人出租车业务的逐步关闭和最终停产，以及在GM CEO玛丽·巴拉领导下对公司劳动力的持续评估。

“有时候，带你到‘A点’的人不一定是带你到‘B点’的人，”巴拉在一月的汽车新闻协会会议上谈到高层变动时说。

GM、福特和斯特兰蒂斯拒绝就近年来美国白领员工的裁减发表评论。

这些汽车制造商此前曾以“转型”、“大胆的选择”、削减成本和“增强”或提高部门效率作为裁员的理由。

招聘需求

底特律三巨头的薪酬岗位减少并不一定代表整个美国汽车行业的情况。

美国劳工统计局报告显示，从2022年到去年，汽车制造业岗位仅下降了0.2%，至285,800人。该数据包括薪酬和小时工。

并非所有汽车制造商都在裁减美国薪酬岗位。丰田汽车报告其美国白领员工从2020年到2025年增长了大约31%，达到约47,500人。

福特、GM和斯特兰蒂斯仍在招聘一些岗位。

福特首席执行官吉姆·法利在白宫椭圆形办公室宣布新的燃油经济标准时发言，斯特兰蒂斯CEO安东尼奥·菲洛萨、美国众议员丽莎·麦克莱恩（R-MI）、美国交通部长肖恩·达菲和美国总统唐纳德·特朗普在场，时间为2025年12月3日。

布莱恩·斯奈德 | 路透社

领导公司全面转型、包括全球削减成本计划的斯特兰蒂斯CEO安东尼奥·菲洛萨表示，公司仍计划在北美增加超过2,000个白领岗位。

根据其招聘网站，底特律汽车制造商目前在美国有超过2,000个空缺岗位。其中近400个涉及人工智能，GM的招聘岗位中有超过250个与人工智能相关。

咨询公司KPMG在美洲的汽车实践负责人莱尼·拉罗卡表示，汽车制造商在执行人工智能战略时需要谨慎对待员工。

“他们真的需要考虑如何适应和利用它，以提高效率和盈利能力，”他说。“我不一定认为只是为了减少员工人数。我认为更关注的是如何做得更好、更具创新性、更快。”

根据波士顿咨询集团（BCG）管理董事兼高级合伙人格雷戈里·埃默森的最新帖子，人工智能正在快速改变工作岗位，要求掌握新技能。

BCG预测，五年后——甚至可能更远——美国的10%到15%的工作岗位可能会被人工智能取代，在未来两到三年内，50%到55%的美国工作岗位将被人工智能重塑。

“这种转变已经在发生——随着人工智能的普及，速度将会加快，”埃默森在合著的报告中写道。“那些在人工智能取代之前裁员的人，将会看到生产力下降、制度知识消失，关键人才流失。那些未能彻底重新思考工作的企业，将会被竞争对手以更快、更有利可图的方式发展。”