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三十年持续：美国银行续签阿拉斯加航空协议
随着忠诚度计划变得与航班本身同样有价值，美国银行和阿拉斯加航空正加大投入，巩固业内持续时间最长、也最具盈利性的合作关系之一。
两家公司已在一项多年度协议中延长其联名信用卡合作，强化了长达30年的联盟，这也凸显了航空业更广泛的转向——金融合作伙伴关系正日益成为推动航空公司盈利能力的核心驱动力。
2025年，这种转变尤为明显。就在其“高光之年”里，阿拉斯加的卡片组合收入增长了10%；该年伴随着其 Atmos Rewards 忠诚度计划完成重新品牌化，并推出高端的 Atmos Rewards Summit Card。与此同时，该航空公司也在推进与夏威夷航空的整合流程，该流程始于2024年，预计本周结束。
这项整合也进一步增强了美国银行的优势。夏威夷航空在并入阿拉斯加航空之后，结束了与巴克莱银行的合作，这与美国银行的偏好一致——其倾向于更少但更深的联名合作，而不是庞杂的合作伙伴网络。
“美国银行将其卡片策略围绕备受尊敬的 BofA Rewards 平台展开，该平台将存款与信用使用情况联系起来，”Javelin Strategy & Research 的信用总监 Brian Riley 表示。“它确实也维持了一些联名合作关系，但规模并不及花旗或摩根大通。”
尽管该银行在航空联名方面的存在相对有限——它还与法航（Air France）和 Spirit Airlines 合作——但它在邮轮行业已建立起主导地位，与 Celebrity Cruises、Norwegian Cruise Line 以及 Royal Caribbean 保持联系。两者的对比突出了一个明确的策略：集中在更少的合作伙伴上，但从每一项合作中挖掘出更多价值。
这一理念也是美国银行更广泛信用卡扩张的核心。今年早些时候，该银行发布了一项改版方案，目标是在4年内将客户基础从69 million 提升至75 million，其中 AI（人工智能）在识别新的潜在客户以及加深对现有客户的互动方面发挥关键作用。
延续高价值奖励引擎
这次续签合作也传递出将持续投资 Atmos Rewards 的信号；该计划很快就成为阿拉斯加航空的重要收入引擎。仅在今年第一季度，该计划就创造了2.27亿美元利润；现金收益同比增长10%——这进一步表明，忠诚度计划正在演变为独立运营的业务实体。
行业认可也随之而来。WalletHub 连续第三年将 Atmos Rewards 评为“最佳常旅客计划”，巩固了其作为旗舰产品的地位。
今年，该计划还将提供更灵活的选择，这与行业更广泛的趋势相呼应——旅客现在可以根据飞行里程、机票价格或出行航班数量来选择如何赚取积分。这让阿拉斯加航空得以同时吸引常旅客、高端客户以及偶尔出行的旅客。
“夏威夷航空的信用卡持有人将并入阿拉斯加航空的忠诚度计划，在那里他们将能够使用阿拉斯加航空的 Atmos 项目，”Riley 表示。“新的赚取结构将使每消费1美元可获得三倍积分，并且还提供免费行李托运检查——这也是行业中的一个常见门槛。”
更多卡片——更多竞争
美国银行也在准备扩充卡片阵容，预计将推出新的阿拉斯加品牌产品，并对现有产品进行更新，但目前细节仍然有限。
该策略建立在去年推出的 Atmos Rewards Summit Visa Infinite 卡之上。该卡年费为395美元，定位非常明确，面向高端竞争对手，例如 Delta SkyMiles Platinum（350美元）和 United Quest Card（350美元）。与之并列的还有中端的 Atmos Rewards Ascent Visa Signature 卡（年费95美元）以及 Atmos Rewards Visa Business 卡。
Summit 卡已经产生了影响。它获得 The Points Guy 评选的 2025 年“最佳新个人信用卡”（Best New Personal Credit Card of 2025）。其功能——包括在所有外币消费以及房租支付上获得三倍积分（并收取3%的费用）——体现了推动奖励超越传统旅行和餐饮类别的努力。
逆风中的合作考验
对于阿拉斯加航空而言，更深层次的合作正发生在关键时刻。像许多承运商一样，它正面临燃油成本上升以及宏观经济压力。该航空公司最近报告称，2026年第一季度调整后亏损1.93亿美元；同时警告称，第二季度的燃油支出可能增加约6亿美元，并撤回了全年利润预测。
在这样的背景下，其忠诚度和信用卡业务的重要性愈发难以忽视。尽管合并后的航空公司在2025年仍实现了1.46亿美元的经营利润，但从发展轨迹来看，未来的韧性或许将更多依赖金融产品，而非飞行运营本身。
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