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通常，油价上涨对航空业是负面影响。因为喷气燃料是航空公司最大的可变成本之一。当油价上涨时，燃料支出增加，利润空间缩小，公司要么提高票价，要么牺牲盈利能力。这就是经典的公式：油价上涨，航空公司承压。
然而，最独特的特征是使达美航空与所有其他美国航空公司区分开来的是它拥有宾夕法尼亚州的门罗能源炼油厂。当裂解价差飙升时，尽管航空公司方面的成本增加，炼油厂一方可以产生巨额利润。因此，它拥有一个实体对冲。
此外，由于供应链问题，尤其是波音的生产/安全危机，新飞机尚未进入市场。有限的产能使航空公司能够将定价权保持在历史高位。当座位有限且需求高涨时，燃料成本更容易被吸收。
它即将突破三角形！