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刚刚看到了GM的2022年第四季度财报，北美业务表现简直太亮眼了。GMNA在本季度实现了355亿美元的营收，远超预期，这也正是推动整个公司战胜市场一致预期的关键。他们的批发销量在本季度达到787K辆，较去年同期显著增长。
让我注意到的是，GMNA目前承担了公司多大的支撑作用。经营利润达到36.5亿美元，击败了市场一致预期，并且领先幅度不小。该分部的市场份额也从去年的8.9%提升到了9.2%。与此同时，他们的国际部门和Cruise部门则有些拖后腿——Cruise仍在持续烧钱，经营亏损进一步扩大。
总体来看，GM公布的调整后每股收益为2.12美元，而市场预计为1.68美元，因此GMNA的强势表现显然起到了决定性作用。现金状况看起来还可以，现金规模为191亿美元，不过汽车自由现金流的走势正在下滑。关于2023年，他们指引每股收益为$6-7，且自由现金流为$5-7B。很有意思的是，北美这一分部对他们的盈利底线到底有多重要。