刚刚得知 - 日立铁路赢得了一个价值4.816亿欧元的巨大合同，用于都灵地铁2号线，老实说规格相当惊人。他们将整个系统建成全自动化，GoA4级别，这意味着不需要司机。列车自己处理一切 - 启动、停止、门操作，全部由它们自己完成。

有趣的是他们的定位：都灵的第一段将在2033年前开通，每列列车总共可容纳404名乘客。他们甚至还引入了HMAX，这个由AI驱动的资产管理系统，实时监控一切。日立已经在全球超过2000列列车上运行它，所以他们很有经验。

整个2号线最终将延伸28公里，设有31个车站，关键是 - 所有车辆都是在意大利制造的。所以这不仅仅是技术问题；他们也在打造本地能力。都灵基本上获得了一个配备最新CBTC信号系统的下一代地铁系统。这是一个相当稳固的基础设施项目，日立的股价在消息公布后上涨了3.3%。很想知道其他城市是否会开始模仿这个模式。