特斯拉 2026 年第一季度电池部署同比下滑 15%

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特斯拉的能源储存业务一直以来在一定程度上抵消了电动汽车销量走弱的影响,但在2026年第一季度电池部署量较去年同期下降15%之后,该业务面临新的审视。根据彭博的报道,分析师将这一下滑归因于潜在的项目时间安排问题,或更广泛的市场放缓。

能源储存业务表现

特斯拉将其电池和太阳能业务作为一个合并的业务板块进行报告。该板块的收入增长显著:从2021年的28亿美元增长到2025年的128亿美元。2025年的年度能源储存部署达到46.7吉瓦时。

能源业务在特斯拉的财务画像中变得愈发重要。该业务产生的利润率大约是特斯拉汽车业务的两倍,有助于抵消汽车收入下滑。汽车收入从2023年的824亿美元峰值降至2025年的695亿美元。

市场动态与未来需求

报告称,美国太阳能和风电开发的走弱可能会进一步给电池需求带来压力。不过,数据中心正逐渐成为储能系统更大的市场,尤其是特斯拉的Megapack公用事业级电池产品。该产品支持人工智能工作负载以及云端基础设施。

分析师已将特斯拉的能源业务形容为“波动性强”,其业绩的起伏更多取决于项目时间安排,而不一定是在预示持续性的走弱。

资本开支影响

能源板块的利润历来有助于为特斯拉计划中的资本开支提供资金。该公司预计,仅在2026年资本支出就将超过US$20 billion,部分原因在于人形机器人产能提升以及其他技术领域举措。能源业务若出现持续走弱,可能会进一步给特斯拉的现金流带来压力。

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海盐气泡水
· 04-25 23:54
Megapack毛利高没错,可问题是扩产和预付款、回款周期,现金流管理比毛利更要命。
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Ape With Homework
· 04-24 15:54
车卖不动靠储能撑利润,但储能一旦“lumpy”,现金流就很难看,尤其capex还要冲20B+。
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月光矿泉水
· 04-24 00:49
数据中心备储这块我挺看好,AI上电需求爆炸,谁能把供货和并网流程打通谁吃肉。
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SlippageSailor
· 04-23 19:29
美国产风光放缓确实会拖累大储,但也可能只是政策和利率的短期逆风。
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套利不如睡觉
· 04-23 01:29
15%下滑不一定代表需求崩了,更多像交付排期挪到后面,关键看全年装机节奏。
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雨后玻璃城
· 04-23 01:27
这篇把重点说透了:能源业务是补车业务的坑,但也不是稳赚,季度看着就会忽上忽下。
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薄荷清算预警
· 04-23 01:20
项目交付“堆到Q4”的戏码年年有,别急着下结论,等下一季数据再说。
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Yield Farm Librarian
· 04-23 01:18
如果储能也回落,市场就得重新给特斯拉定价了,不再是“多条腿”抗周期那么简单。
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CandleSitter
· 04-23 01:14
20B+ capex 真不小,利率不降的话财务压力会越来越明显,回购和扩张可能二选一。
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GateUser-9190180e
· 04-23 01:09
储能需求最终还得看电网侧投资和电价机制,AI拉动很香,但电网端的审批和并网才是瓶颈。
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