Опубликовать

Кэти Вуд лично прокатилась на eVTOL от Joby над заливом Тампа и сравнила это с первым коммерческим авиарейсом 1914 года. Вот уж эта женщина не боится рисковать. Она ставит на то, что после масштабирования городского воздушного транспорта цены можно будет снизить до уровня поездки на такси. Если получится — это перевернёт рынок, если нет — деньги будут сгорать. Сохраняю этот прогноз, завтра вернусь и проверю.

Посмотреть Оригинал
post-image
Эта страница содержит контент третьих сторон. Он не является рекомендацией и не означает одобрения таких взглядов со стороны Gate. Подробнее см. дисклеймер.
JOBYJOBY+5,34%


Добавить комментарий
Добавить комментарий

комментарий 10
SigAuditor
Кэти Вуд и правда делает крупную ставку на эту акцию. Сравнение с 1914 годом любопытное, но тогда самолёты не были настолько зарегулированы.
SolanaScaler
Революция или сжигание денег — точное резюме, люди из Web3 это слишком хорошо понимают.
AirdropHunter
Я уже копировал позиции ARK, в этот раз пока понаблюдаю — дождусь массового производства, а там посмотрим.
BlockBeacon
В Тампа-Бэй красивые виды, но я хочу видеть финансовую отчётность, а не рекламный ролик.
Good strategy
Комплексно внедрять стратегию постоянного роста стоимости с помощью количественного сеточного бота
ColdStorageCat
Если плотность энергии аккумуляторов Joby удастся повысить ещё на 20%, этот тезис действительно подтвердится.
DCAv2
Вернёшься завтра проверить? Спорим, послезавтра ты всё ещё будешь ждать.
WebWeaver
Логику снижения цен по мере масштабирования я принимаю, но сроки, возможно, придётся отодвинуть за 2030 год.
DividendBachelor
Её личное присутствие — мудрый ход, эффективнее, чем опубликовать 100 твитов.
Point618
Ориентироваться на первый рейс 1914 года — немного романтично, но коммерческая реализация — совсем другое дело.