США продвигают новый нефтепровод для Ирака и Сирии, обходя Хормузский пролив и уходя от иранского сдерживания

США продвигают новый экспортный нефтепровод для Ирака и Сирии: маршрут проходит через порт Баниас, обходя пролив Хормуз, чтобы напрямую ослабить будущие энергетические возможности Ирана. Трамп заявил, что на этой неделе объявит о «крупномасштабной» нефтяной сделке о сотрудничестве.
(Предыстория: Срочное сообщение: Трамп объявил о перезапуске силами США «иранской блокировки»! При проходе через пролив Хормуз взимается принудительная плата за защиту груза в размере 20%)
(Дополнительный фон: если не идти через пролив Хормуз, нефть и правда не удастся получить? Есть ли альтернативные варианты?)

Оглавление статьи

Toggle

• Барак созывает Chevron и другие компании, сирийские порты становятся новым «входом»
• Риски пролива Хормуз не сняты, страны-производители нефти Ближнего Востока сообща ищут выход
• Через оставшиеся зоны влияния сил ИС: восстановление трубопровода — по-прежнему неизвестно

США активно продвигают план нового экспортного нефтепровода: предполагается, что иракская нефть будет вывозиться через Сирию, чтобы обойти пролив Хормуз и тем самым напрямую ослабить позиции Ирана в будущих поставках энергии на глобальном рынке.

14-го числа Трамп в Белом доме встретился с премьер-министром Ирака Кадхи. Он сообщил, что на этой или на следующей неделе могут объявить о «крупномасштабной» новой сделке в сфере нефти и сотрудничества.

Барак созывает Chevron и другие компании: сирийские порты становятся новым «входом»

Посол США в Сирии и Ираке Барак (Thomas Barrack) уже созвал чиновников двух стран, а также несколько компаний, включая Chevron, чтобы обсудить вопрос о перезапуске давно приостановленного нефтепровода, идущего из Ирака к западному побережью Сирии. Чиновники Госдепартамента поддерживают этот план и ожидают участия американских компаний в соответствующем строительстве.

Если перезапуск пройдет успешно, этот трубопровод будет доставлять сырую нефть с месторождений в районе Киркука (Kirkuk) в западную часть Сирии, помогая странам-производителям нефти на Ближнем Востоке снизить зависимость от пролива Хормуз. Трубопровод прекратил работу на большей части участков с момента повреждения во время ведущего США вторжения в Ирак в 2003 году — до сих пор.

Расположенный на побережье Средиземного моря сирийский порт Баниас (Baniyas) уже располагает крупнейшим в стране нефтеперерабатывающим заводом и сейчас рассматривается как новый «вход» для экспорта иракской нефти.

Инсайдеры сообщают, что в последние недели в обсуждениях участвовали Chevron, TotalEnergies, инвестиционная компания из Лос-Анджелеса TI Capital, а также катарская UCC Holding. Они оценивали роль Сирии как энергетического экспортного узла. Chevron в последнее время уже подписала меморандум о взаимопонимании по потенциальному нефтяному сотрудничеству с Ираком и Сирией, но отказалась отвечать на вопрос о том, будет ли она участвовать в восстановлении проекта.

Риски пролива Хормуз не сняты: страны-производители нефти Ближнего Востока сообща ищут выход

В последние дни обстановка на Ближнем Востоке снова накалилась, из-за чего рынок вновь осознал срочность создания альтернативных маршрутов транспортировки в обход пролива Хормуз.

Сейчас, включая Ирак и Кувейт, эти страны изучают, можно ли по примеру Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии, используя нефтепроводы, построенные много лет назад, перенаправить часть экспортируемой нефти, чтобы снизить зависимость от пролива Хормуз.

До войны Ирак был вторым по величине нефтедобывающим государством в Организации стран-экспортёров нефти (OPEC), но поскольку экспорт сырой нефти сильно зависел от пролива Хормуз, во время войны его вынудили сократить добычу нефти примерно на 60%, что создало тяжелое бремя для бюджета правительства.

Через оставшиеся районы влияния ИС: восстановление трубопровода — по-прежнему неизвестно

Однако с другой стороны, строительство нефтепровода в Сирии не лишено препятствий. Эта потенциальная трасса должна пройти через западную провинцию Ирака Анбар и восток Сирии, где в настоящее время все еще ведут деятельность остаточные силы Исламского государства (IS). Готовность компаний инвестировать будет зависеть от того, сможет ли новое сирийское правительство, пережив годы гражданской войны, удержать ситуацию под контролем.

Хотя Chevron уже подписала меморандум о сотрудничестве, на вопросы о том, будет ли она участвовать в восстановлении, компания по-прежнему предпочитает не отвечать, что также отражает осторожное отношение бизнеса к рискам на месте.

Трамп в этом году в апреле поддержал политического новичка Кадхи на посту премьер-министра Ирака. Одна из причин — слишком тесная связь его главного соперника, бывшего премьер-министра Нури аль-Малики (Nouri al-Maliki), с Ираном. Белый дом надеется, что Кадхи сможет подавить поддерживаемые Ираном ополченческие формирования, а также дальше откроет для американских компаний нефтяную отрасль Ирака.