Расходы на доставку выросли до 14-месячного максимума, более мелкие перевозчики первыми не выдерживают

Посмотреть Оригинал
CoinNetwork
Ставки платы за грузоперевозки LTL и TL в третьем квартале достигнут нового максимума
Согласно еженедельному обзору AFS Logistics и TD Cowen, во 2-м квартале ставки фрахта достигли нового максимума за весь цикл, а в 3-м квартале, вероятно, продолжат расти. Цены на дизельное топливо и дефицит мощностей подняли стоимость за милю до максимума за 14 кварталов: во 2-м квартале она была на 16% выше базового уровня 2018 года, а в 3-м квартале может увеличиться до 17,7% выше этого базиса. За последний год из отрасли ушли более 48 тыс. некомплаентных водителей; из-за экономических факторов и давления топливных расходов небольшие перевозчики могут временно приостановить работу. Генеральный директор AFS Энди Дайер заявил, что небольшие перевозчики с напряжённой маржой прибыли могут остановиться и дождаться, пока топливо не опустится до более приемлемого уровня.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закреплено