Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
CFD
Деривативы CFD на акции
Акции США
Доступ к реальным акциям США и ETF
Акции Гонконга
Торгуйте качественными акциями, котирующимися в Гонконге
Корейские акции
SK Hynix
Торгуйте реальными корейскими акциями и инвестируйте в популярные активы
Фьючерсы на акции
Высокое кредитное плечо, круглосуточная торговля
Токенизированные акции
Обеспечено реальными акциями
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
GUSD
3.8%
Создать GUSD для получения доходности казначейских RWA
Мероприятия, связанные с акциями
Торгуйте популярными акциями и получайте щедрые эирдропы
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
VIP-центр богатства
Планы премиального роста
Gate Wealth
Возьмите под контроль свое финансовое будущее
Количественный фонд
Лучшие стратегии
Стейкинг
Делайте стейкинг криптовалюты, чтобы заработать на продуктах PoS
Умное плечо
Плечо без риска ликвидации
GUSD
3.8%
Создать GUSD для получения доходности казначейских RWA
Рекламные акции
Промоакции
Участвуйте и получайте награды
Реферал
200 USDT
Приглашайте друзей за бонусы
Партнерская программа
Эксклюзивные комиссионные
Gate Booster
Растите влияние и получайте аирдроп
Анонсы
Обновления в реальном времени
Блог Gate
Статьи о криптоиндустрии
VIP-услуги
Огромные скидки на комиссии
Управление активами
Универсальное решение для управления активами
Институциональный
Крипто-решения для бизнеса
Разработчикам (API)
Подключение к экосистеме приложений Gate
Внебиржевые банковские переводы
Ввод и вывод фиатных денег
Брокерская программа
Щедрые механизмы скидок API
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
#美伊战争阴云再起 Иран объявил о закрытии Ормузского пролива
Как сообщает агентство Синьхуа со ссылкой на иранские СМИ, 12-го числа, по данным иранского информационного агентства, военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции заявили, что судно, пытавшееся следовать по маршруту через Ормузский пролив без разрешения, подверглось предупреждающим выстрелам и было перехвачено.
В связи с этим инцидентом Ормузский пролив будет закрыт до дальнейшего уведомления и пока США не прекратят вмешательство в этот регион.
Также, как сообщает CCTV News, 11-го числа по местному времени министр иностранных дел Ирана Хоссейн Амир Абдоллахиян? во главе делегации прибыл в столицу Омана Маскат и провёл переговоры с министром иностранных дел Омана Бадром. Оман и иранские чиновники обсудили «механизм безопасного прохода судов» и подчеркнули, что Оман выступает за «предотвращение эскалации региональной напряжённости посредством дипломатии».
Как сообщается, один из информированных источников, знакомый с ходом переговоров, сообщил, что Оман подготовил проект, предусматривающий управление проходом судов через Ормузский пролив по двум морским путям, которые будут управляться отдельно. Согласно этому соглашению, которое пока ещё не завершено окончательно, оба пути сохранятся открытыми.
При этом южный маршрут, проходящий через территориальные воды Омана, будет обеспечивать свободный проход на условиях, действовавших до войны. А проход судов через северный маршрут, идущий через территориальные воды Ирана, потребует предварительного получения одобрения Ирана, однако по этому соглашению не будут взиматься пошлины за проход.
Кроме того, один из осведомлённых дипломатов заявил, что в соответствующих консультациях, состоявшихся в тот же день в Маскате, участвовали и представители Катара. Также региональные источники сообщают, что стороны на переговорах обсуждают публикацию заявления, которое, возможно, затронет вопрос о полном открытии «центрального маршрута» через Ормузский пролив, расположенного в международных водах, с обеспечением полного и свободного прохода судов.
Указанные источники раскрыли информацию, которая пока не получила подтверждения на официальном уровне со стороны Омана, Ирана и Катара.
По данным агентства Синьхуа со ссылкой на иранские СМИ, 12-го числа иранский морской компонент Корпуса стражей исламской революции сообщил, что судно, пытавшееся следовать по маршруту через Ормузский пролив без разрешения, получило предупреждение и было остановлено после предупредительного обстрела.
В связи с этим инцидентом Ормузский пролив будет закрыт до дальнейшего уведомления, а также до прекращения Соединёнными Штатами вмешательства в этот регион.
Как сообщают СМИ Центрального телевидения, 11-го числа по местному времени глава МИД Ирана Абдоллахьян? (Арагчи) возглавил делегацию с визитом в столицу Омана Маскат и провёл переговоры с министром иностранных дел Омана Бадром. Оман и Иран обсуждали «механизм безопасного прохода судов», подчеркнув позицию Омана о том, что «посредством дипломатии следует предотвращать эскалацию региональной напряжённости».
Сообщается, что по словам источника, знакомого с ходом переговоров, Оман подготовил план: управление проходом через Ормузский пролив предполагается осуществлять по двум полосам движения, каждая из которых будет регулироваться отдельно. Согласно ещё не окончательно согласованному соглашению, обе полосы движения будут оставаться открытыми.
При этом южная полоса, проходящая через территориальные воды Омана, будет обеспечивать свободное судоходство на условиях, действовавших до войны. А суда, следующие по северной полосе через территориальные воды Ирана, должны заранее получить одобрение Ирана, однако в рамках этого соглашения плата за проход взиматься не будет.
Кроме того, один из осведомлённых дипломатов заявил, что представители Катара также участвовали в соответствующих консультациях, прошедших в Маскате в тот же день. Также региональные источники сообщают, что стороны обсуждают возможность публикации заявления, в котором может идти речь о полном открытии «центрального маршрута» Ормузского пролива в международных водах для обеспечения всестороннего и свободного прохода судов.
Раскрытая выше информация пока не подтверждена на официальном уровне властями Омана, Ирана и Катара.