한일 국민 10명 중 6~7명은 'EU형 경제공동체'를 지지한다.

Большинство граждан Южной Кореи и Японии положительно относятся к созданию экономического сообщества, аналогичного модели Европейского союза (ЕС), и выражают ожидания по улучшению двусторонних отношений.

Торгово-промышленная палата Республики Корея 7 июля обнародовала результаты опроса «Мнение о продвижении туристического сотрудничества и экономического сообщества между Кореей и Японией», проведённого Korea Research среди 500 граждан каждой страны. Согласно результатам, 69,8% корейцев и 59,8% японцев высказались за создание экономического сообщества. Особенно высокая доля поддержки (74,5%) была отмечена среди японцев, посещавших Корею за последние пять лет.

Также наблюдается позитивный настрой в отношении радикального смягчения регулирования в сфере туризма. Идею поездок между двумя странами без загранпаспорта, только по удостоверению личности или ID-карте поддержали 60,4% корейцев и 44,8% японцев. Это объясняется прагматичным подходом, учитывающим снижение расходов на оформление паспортов и удобство туристических процедур.

Введение «корейско-японской версии Шенгенского соглашения», позволяющего туристам из третьих стран посещать обе страны по одной визе, привлекает внимание с точки зрения экономического эффекта. По оценкам Торгово-промышленной палаты, реализация этой системы может привлечь до 1,84 миллиона дополнительных туристов в Корею. Однако в Корее опасаются роста числа нелегальных мигрантов, а в Японии – ухудшения безопасности, и мнения разделились, что требует разработки тщательных дополнительных мер перед внедрением системы.

Граждане обеих стран выразили наибольшую поддержку взаимной интеграции транспортных карт и систем упрощённых платежей, тесно связанных с повседневной жизнью. Более 80% корейцев согласились с повышением удобства платежей, и более половины японцев также отреагировали положительно. Ожидается, что удовлетворённость туристов ещё больше возрастёт после внедрения системы открытых платежей «Open Loop», которую в настоящее время продвигают основные японские железные дороги, включая Tokyo Metro, и Сеул.

Пак Бомсок, руководитель отдела международного маркетинга Корейской туристической организации, пояснил: «Если инфраструктура, позволяющая напрямую использовать внутренние платёжные системы в другой стране, будет расширена, предпочтения иностранных туристов значительно возрастут».

На основе результатов опроса Торгово-промышленная палата предложила предпринять политические усилия для снижения психологических и физических барьеров между двумя странами.

Представитель палаты подчеркнул: «Концепция экономического сообщества необходима как стратегия выживания в условиях реорганизации глобального торгового порядка. Необходимо использовать туристическое сотрудничество в качестве катализатора для расширения частных обменов и укрепления экономической сплочённости».

Автор: Хо Сонсу, корреспондент Business Korea (pr@businesskorea.co.kr)