Тойота нанимает семь гуманоидных роботов Agility для канадского завода

Тим Фернхольц

Пт, 20 февраля 2026 г., 5:29 по Гринвичу+9 2 мин чтения

В этой статье:

TM

-0.69%

Робот Digit работает в распределительном центре Amazon. | Фото: Agility Robotics

После годового пилотного проекта канадское производственное подразделение Тойоты наняло семь гуманоидных роботов для работы на заводе по сборке SUV RAV4 по договору «роботы как услуга».

“После оценки нескольких роботов мы рады внедрить Digit для улучшения опыта сотрудников и дальнейшего повышения операционной эффективности на наших производственных объектах,” заявил президент Toyota Motor Manufacturing Canada Тим Холландер.

Робот Digit, о котором идет речь, создан компанией Agility Robotics, фирмой, выделившейся из Орегонского государственного университета в 2015 году. Digit предназначен для работы в промышленных условиях без присутствия человека, часто соединяя два различных автоматизированных производственных линии. В данном случае роботы будут разгружать контейнеры с автозапчастями из автоматизированного склада-тягача.

Хотя семь роботов, выполняющих ручную работу, могут показаться небольшим шагом по сравнению с роликами, где металлические люди делают сальто, на самом деле внедрение гуманоидных роботов в реальные рабочие места — редкое и сложное дело. Демонстрация возможностей в лаборатории — одно, но интеграция их в рабочий процесс компании — включая обслуживание и зарядку — совсем другое.

“Когда технологические компании проводят реальное время в полевых условиях, понимая задачи, которые нужно выполнять, и реальные рабочие процессы… именно тогда мы увидим значительный рост внедрения,” сказал вице-президент Cambridge Consultants Рам Деварджулу на Саммите по гуманоидным роботам в конце 2025 года.

Agility занимает лидирующие позиции в выведении роботов из лабораторий, причем Digit работает в схожих сферах для логистических компаний, таких как GXO, Schaeffler и Amazon. У компании есть собственное облачное программное обеспечение Arc для управления парками своих роботов, и она утверждает, что ИИ будет играть важную роль в снижении затрат на развертывание.

“Стоимость развертывания… может значительно превышать цену робота,” сказал в прошлом году технический директор Agility Прас Велагапуди в интервью. “Инструменты ИИ позволяют нам снизить эти затраты, сократить время настройки робота и добиться желаемого уровня производительности.”

TMMC и Agility используют это сотрудничество как возможность опробовать другие сценарии, которые освободят человеческих работников от повторяющихся физических задач и сосредоточат их на более ценной работе.

Компания также готовит робот следующего поколения, который будет безопасен для работы рядом с людьми; текущие гуманоидные роботы, достаточно сильные, чтобы поднимать тяжелые грузы, все еще считаются слишком ненадежными для автономной работы в присутствии людей.

Конкурент Figure.AI протестировал своих роботов Figure 02 на заводе BMW в течение десяти месяцев в прошлом году, и компания заявила, что они разгрузили 90 000 деталей. Другие компании, внедряющие гуманоидов в пилотных программах, включают Apptronic, Unitree, Tesla, Boston Dynamics, 1X Technology и Reflex Robotics.

Условия и Политика конфиденциальности

Панель конфиденциальности

Подробнее