Только что получил интересные новости из Аликанте — Ryanair действительно удваивают свои операции в Испании на следующий летний сезон. Они добавляют три новых маршрута из Аликанте в такие места, как Фридрихсхафен и Братислава, одновременно увеличивая пропускную способность на 40 существующих маршрутах. Это увеличение сидячих мест на 10%, что, честно говоря, довольно агрессивное расширение.

Что привлекло мое внимание, так это то, что сейчас там базируется 20 самолетов, что, по всей видимости, переводится в более чем 580 рейсов в неделю. Это серьезные обязательства — речь идет о вложениях в 2 миллиарда долларов для поддержки более 7300 рабочих мест в регионе. Они фактически делают крупную ставку на то, что спрос на отдыхательные путешествия останется высоким.

Новости из Аликанте становятся еще интереснее, если посмотреть, что делают другие авиакомпании. Southwest недавно заключила партнерство с Turkish Airlines для предложения трансатлантических рейсов по одному билету, начиная с 2026 года, а American Airlines добавляет 15 новых маршрутов на лето с более чем 500 ежедневными вылетами из Чикаго. Все сейчас соревнуются в расширении.

Однако есть один момент в освещении новостей из Аликанте — Ryanair предупреждает, что увеличение сборов за аэропорт может сжать их маржу. Они в основном говорят регуляторам, что если расходы на аэропорт возрастут, это может замедлить весь этот импульс расширения. Интересное напряжение между амбициями роста и растущими операционными затратами.